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super01tw wrote:
機場禁行機車的道理在...(恕刪)
可悲的是，
重車騎士擺明是去亂的(你也可以說去討公道的)，
難道你看不出來嗎？
道路不是法院，
不是一個例子就當做是判例，
可以騎進機場就可以，不行就不行，
即使你拍了這個影片，下次騎進機場我想還是照被趕。
我每次開進機場接人，不到一分鐘就被趕，
那我是不是應該要拍個影片去爭我的"路權"。
爭路權不是這樣搞的，
多用點腦，寫個文章去申訴(我想原po應該做過了)，
回覆不爽再寫一篇，
累死這些領十八趴的，
等到有滿意的回函也有個依據。
而不是故意把車騎進機場去刁難這個小警員(我是以說話的語氣來看，似乎有備而來，一點也不像被刁難)，
再把影片PO出來說被警察欺負，
有用嗎？
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ponjiayulady wrote:
我可不覺得開放重機上國道有這麼偉大啊
興建鐵路,捷運,高鐵這些大眾運輸是不分男女老少大家都能享用的
開放重機上國道只是放幾個有錢人去國道飆車
關大眾屁事,對一般民眾生活有何影響
難道你們去國道飆一飆車,國家就進步囉??
別自己往自己臉上貼金了
誰說大型機車高速公路就要飆？
會有人飆就要禁止，那要不要禁止超跑用高速公路？
也不用說超跑，一些向focus、Impreza這些標榜性能車的
車款就有人在高速公路上面開到20格。要不要也禁一禁這些車款？
也沒人規定誰才能買大型機車啊。男女老少只要年滿20，
持有普通重型機車駕照一年以上就能考照買車。
想上高速公路也只要在去考一張汽車駕照就好。
40萬就能買一台新車，30萬能買到顧不錯的二手車。
40萬能買什麼四輪新車？1.5隨便一台配備多點都要60萬以上了。
30萬內的四輪不是年分高不然小小車，不然就是有其他問題。
只要能買得起四輪的都買得起。只是要跟不要。
高鐵雖然也是大眾運輸，但是一趟台北高雄就是自強號的兩倍，
也是很多人寧願選擇台鐵。那我是不是要說高鐵只有權貴才能搭？
能開放大型機車上高速公路表示大家的想法肯改變，懂得修正，
也是給大家檢討駕車行為的機會，交通法規會跟著檢討，
這不是進步。不然是什麼？
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