到底是誰在幫YAMAHA造神

我看完這棟樓的留言我只能說

裡面全部都是兩陽的受害者最後才終於找到一個耐用點也相對負責的品牌

我自己有過DIO、高手、大眼悍將

DIO算是神車等級了,沒甚麼好說

高手就是向大家講的,除了汽缸沒換過之外,其他全部都修過了

大眼悍將喔!!1代噴射,全部都爛,這個應該大家都知道我也不多說了

以前還曾經推薦一堆人買兩陽的車子,現在都覺得愧疚

現在的車子是勁戰2代5期,就只換過機油、空濾、小海綿、皮帶等耗材

兩陽就是政府保護過頭
只會坑殺自己國內消費者
真的一點競爭力都沒有 唉

kvciu wrote:
上面已經列一堆問題...(恕刪)


山葉噴射那有什麼問題
就是很常無預警熄火而已
小心不要被追撞輾過就好了
停在路邊電門開開關關
有點耐心就能發動了
只是偶爾是要機車行來載

我勁戰熄火發不動出保出到我絕不買山葉

換騎國產兩陽好騎多了沒什麼問題

勁戰好好一台車被台葉搞爛

真希望台灣有本田
我20年前山葉機車確實不錯~~
20年後一年不如一年~~~
今年買新機車~就不考慮兩陽一葉~~
自己爬文~試乘~最終來是選擇POG~~
是三陽 光陽太爛 不是山葉特別好 至少肯招回 價格品質呈正比 不會有太誇張盤子價
Yamaha 也不是吃素的
只是兩陽太“靠勢”
以前的三葉機車 也是爛的代名詞
我的第一步車 就是三葉的Fly One 燒氣門的問題 吃機油的問題
三年不到就報廢了
也讓我不得不買光陽的那時候新車 奔騰(陶瓷氣缸)
騎了十年才換G4 又騎了十年換刺激400
除了正常保養 換輪胎電瓶 幾乎沒有讓我傷過腦筋

所以國產車 造神言過其實
只是你剛好有沒有遇到
人品爆發 買到王 只能說自己雖

所以沒有神 只有王
青鳥降臨,祝福Mobile01所有的網友
早年台葉車 是靠前衛車種而流行 最初大家都在騎兩陽的四方菜籃速可達時 台葉出了凌風及兜風50及90售價在3萬上下還有最初的碟煞版 可說滿街跑之後更大型車種迎光.迅光125.150 其最高售價4萬到7萬間 而當年兩陽卻像兩兄弟般 出了豪邁 跟迪爵 零件還能互通?搞笑 甚至出了豪邁後繼車 豪漢125.150更有限量車種 電鍍銀跟金 售價從5萬到高達9萬多 卻因該車種保養費過高不符效益停產 前期車豪邁卻因此繼續改款量產 無言...

kvciu wrote:
上面已經列一堆問題,Y迷還在護航,品質穩定

我覺得你才混,很多人都說了,山葉並不神,是兩陽太爛。重點不在於車子有沒有問題,而是出問題後面對的態度。
樓主自己都証明山葉相對來說比較負責。什麼時候有看過兩陽公告車輛瑕疵召回?
kvciu wrote:



上面已經列一堆...(恕刪)

果然有兩羊腦粉出來護航了,我也騎過光陽車,感想就是爛,其他懶的說了,還有車要賣根本沒價,根本是垃圾了!
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