Johnny_depp wrote:太搞笑了這鴨肉有責...(恕刪) 你真是太利害了, 這三年竟然閒到一直在這賣鴨肉,我看過你很久了, 沒人願意回答你, 代表賣這個鴨肉的條款沒回答的價值,你的堅持跟魯小小功力, 我前面已經認輸, 不能再回答你更多了.
撞到貨車,跟撞到人差別在於被撞的死亡率應該不一樣另外有一個可能自摔的人,不是摔到車子前面而是卡到大卡車後輪下這樣大卡車直走開到一半無緣無故就壓死人了不過一般道路也會發生這種情況只是高速公路,車速更高難免讓人也比較擔心
為了歡迎重機光臨國道.政府還要宣導重機的路權(繳足夠的稅.還沒路權).更要宣導新來的嬌客(肉包鐵的陶瓷娃娃).要多照顧.多寬容.老駕駛還要回鍋加考與重機在國道應有的禮儀.總之.歡迎重機族加入國道叢林.剛開始 或許需要多多血淋淋的例子 教育開車族.這也是適應期的陣痛.辛苦爭取來的路權.歡喜騎!甘願受!
yms27 wrote:其實你這問題.在平面道路就發生過了...新聞應該也看過機車閃路邊違停.倒車被輾路邊停車開車門導致後方來車被輾...太多太多....不然也不會立法未二段式開車門的罰則所以...樓主特別問這個就是有針對性...因為平面道路就這樣了... 平面已經死傷無數了但高速公路的速度更快,一但撞到,死亡率不知增加多少倍所以,平面只能參考,不能當高速公路依據
clc_am wrote:假設今天讓自小客車上高速公路了..我大貨車很守法的在自己車道行駛,有保持距離也沒亂變換車道跟超速今天自小客車忽然爆胎打滑竄入我的車道被我輾死了但我的車也被"人"撞凹撞壞..甚至我的車變兇車了(因為輾死人)這種情形是誰該賠給誰??只需要回答誰該賠給誰就好..不需要東扯西扯扯一堆...(恕刪) 妳以為是重機自摔機率高還是小客車爆胎呀?