海牛鋼彈 wrote:
我是xmax300...(恕刪)
那兩個帳號
不是來討論的
是故意加油添醋+洗版
真的出問題就推說別人說
不過看看這幾個月
台灣大羊銷售數字
就替他們感到心酸
反正不要誤導初心者就好
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兩台明明就是不同取向的車
CRUiSYM的設計偏向長程巡航，用低重心帶來舒適感跟穩定性。
XMAX就是都市用車，用高重心帶來穿梭車陣的靈巧。
都市裡也不太有比較激烈操駕的機會。
不是同CC數就可以拿來比較
但這個評比都用巡航車的角度對XMAX做評比....
如果拿Burgman600跟TMAX比，然後用巡航車的角度分析TMAX
TMAX應該也是會被比下去吧
我覺得國外車廠對於產品定位非常明確，如果標榜都市用車，
自然就是配置適當的配備。
評比裡面自己都說了：
"後輪懸吊系統為雙槍五段可調避震器，避震器的阻尼設定偏舒適取向，
所以在市區道路會很舒適，但要稍稍運動騎乘時，就會顯得不足。"
XMAX本來就是不是給你假日跑山殺灣用的啊。
XMAX這台車本來就是不是高價車，歐洲定價折合台幣不到18萬。
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