蘇花改首例!不甩封鎖線騎士成功硬闖

collective wrote:
蘇花沿線不少居民騎機車,請不要只用您自己的角度看事情.


老是說給花蓮人一條安全回家的路。
老是拿當地人出來坦。

然後去抗爭的都是台北人。

人家住沿線,也是騎舊蘇花回家呀。騙人沒去過呀,不管是店家還是市區都嘛在舊蘇花沿線。
住那的人要嘛騎短程,不然就是開車

蘇花改就只是個直線直通到底的路。想要騎整條蘇花改就是外地來玩的人才會這麼做

用自己角度看事情??你呢,真會笑噴

也還好啦,不就九百。給自己一條安全回家的通行費,很合理啦。



jason 567 wrote:
老是說給花蓮人一條...(恕刪)

那就一視同仁嘛~
非花蓮人都不准騎車或開車走蘇花改啊。
因為都是要去玩的嘛~
ekgreat30 wrote:
這是一條省道,機車本來就有通行權


在省道上,機車「本來」就有通行權,沒有例外嗎?
八卦隧道機車可以通行嗎?
只要有「長隧道」,機車都無法通行。

以上,供參考。


lincy1122 wrote:
在省道上,機車「本...(恕刪)

多長的隧道叫長隧道?
tansywen wrote:
多長的隧道叫長隧道?


請您 goolge 或寫信問交通部。
或參考台灣目前無法讓機車通行的隧道長度大概是多長?
自行去推算。


PS:八卦隧道最短是 4928公尺。另一側是4935公尺。至於多長才算,自己去找答案。
真的這麼容易得到"特權"嗎?

L大全家貌似沒有任何花東地緣,開車通行四處跟呼吸般自然...

卻能允許當地人要回家只貼個貼紙就不用簽"被四輪從後輾過放棄追究"聲明書??感到到出淚,L大您真是皇恩浩蕩,惠我良多呀!!



lukepeng wrote:
蘇花改是一條給花蓮人一條安全回家的路
既然廣大的二輪族替蘇花沿路的居民發聲要機車可以通行
建議交通部開放設籍蘇澳/花蓮的居民申請機車通行證貼在機車上
有機車通行證者可以通行....
選我正解
蘇花改就只是個直線直通到底的路。想要騎整條蘇花改就是外地來玩的人才會這麼做

用自己角度看事情??你呢,真會笑噴

認真看過蘇花改的路線嗎?它是「分三段路線」的喔!
(目前僅有第一段路線:蘇澳-東澳間通車)
每段路線的終點跟起點,都是與原有蘇花公路較有人住的鄉鎮連接,
不是以你的角度看的一路到底喔!

目的是要避過原本蘇花公路落石坍方比較多路段。
不管要回家的,要去玩的,走一條較安全的路,是人民的權利。
(花蓮的經濟就是靠觀光,去玩有錯嗎?)

lincy1122 wrote:
請您 goolge...(恕刪)

長隧道是你說的,
當然你要定義出來啊,
多長的隧道叫長隧道?
能辦馬拉松的隧道算長還是短呢?
雪隧開通後,北宜變成重機、機車殺彎、追焦聖地。

原本也一直天天吵,說雪隧應給重機行駛,
給宜蘭人一條安全回家的路的重機族 吵的人也越來越少

因為雪隧沒有卡普追焦。被國家追焦的話就好幾千在算
而北宜跑帥多了。追焦照又免錢的。此後沒人再吵重機上雪隧的事,
反而造就有名的 檳榔彎、財茂彎、等,每周死個一兩個人也沒人在說北宜好危險。

這樣吧,有請北宜、台七乙攝影的外國人大大,轉戰蘇花公路。
他一去,大家都會聚集去拍照

機車族們會樂於騎蘇花的。再想出一些的彎道名,落石彎、墜崖彎之類的。
大家都開心
tansywen wrote:
多長的隧道叫長隧道?

http://bfy.tw/GRdr,您自已看看就知道了。


基本上世界各國訂義不同,自己看吧,看完要路權再去爭取。
另外要考量當初隧道防火規畫。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!