號外號外..機車上國道確定要準備(釋憲)了^^


無聊中年老頭 wrote:
國家洋洋灑灑寫了幾...(恕刪)


人口密度高才應該提高開車門檻
鼓勵大眾運輸與不佔空間的交通工具吧…?

hillside wrote:
完全不會。
尊重重機的路權。不必重機禮讓。只要跟汽車一致就好。大家一樣大。
重機停我旁邊我才怕怕。
正常車道間距是安全的距離,再塞台貴森森的重機,太恐怖了!



你不會,別人會,很多四輪會。

許多重機騎士遵守交通規則走汽車道,被四輪開窗破口大罵逼車的不在少數!!!

你開四輪走機車道,有機車騎士對你逼車破口大罵嗎?

.

danny750325 wrote:
我談得是使用權力前...(恕刪)


我還是回你.........

把 "遵守交通規則" 跟 "道路使用權力" 混為一談,是很無知的。
把 "遵守交通規則" 跟 "道路使用權力" 混為一談,是很無知的
開放重機上高速
最高興的就是殯葬行業跟周邊相關行業
要多準備些庫存了

babyfish0226 wrote:
爭路權時就說自己要...(恕刪)



請不要把自己的智商拉得跟交通部一樣低!!!

學交通部指鹿為馬,是很丟臉的事!!!!
學交通部指鹿為馬,是很丟臉的事!!!!

機車就是機車,請發揮機車體積小便利的特性,往前鑽,讓出空間來給後面四輪的填滿,好讓交通順暢,大家都趕著上班打卡下班回家接小孩!

幾台重機前後一列堵在汽車道你的面前,你不火大快遲到了!!?

MaxKK4125 wrote:
你不會,別人會,很...(恕刪)


套用你的話, 你守規則, 別人不遵守, 你能如何?
我不會開口大罵, 很多汽車駕駛也不會, 難道就一個搖下車窗破口大罵, 就代表全部的人?

先來後到, 後到的就是倒楣, 之前的留言解釋過了.

naposin wrote:
教育, 才是根本


沒錯......國人騎機車教養與習慣普遍不佳。

說實在的,不是不支持,如果說是部分路段開放我會很樂見其成。全路段就算了吧....

ps:本人也是重機騎士,雖然是羊車...。

aderek wrote:
100年已三讀通過...(恕刪)


好誇張喔

無聊中年老頭 wrote:
國家洋洋灑灑寫了幾十個,卻沒把重點寫出來!

台灣是裡面人口密度最高的,韓國密度小於台灣都不敢開放,台灣密度高於日本100%,日本人的守法,道路品質遠高於台灣,才能開放,事實上在這種人口密度,道路品質,連一般道路也該禁止才對。

再說一次台灣是裡面人口密度最高的.....


香港人口密度 車輛密度,不會低過台灣....
香港人口密度 車輛密度,不會低過台灣....
香港人口密度 車輛密度,不會低過台灣....

hota0412 wrote:
說真的,教育水平還不到,冒然讓機車上國道,只是增加交通的複雜性。
如果每個重機的騎士都有一定的水平,不鑽車縫,願意像四輪一樣排隊,
就可以考慮開放了,但現在有段距離⋯⋯
我常在一般道路、快速道路看到有部份的重機騎士就在車縫中呼嘯而過。...(恕刪)


你沒看到遵守規矩的,是因為他們在你車後,你沒看見。


把 "遵守交通規則" 跟 "道路使用權力" 混為一談,是很無知的。
把 "遵守交通規則" 跟 "道路使用權力" 混為一談,是很無知的


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