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神鬼 wrote:
話說, 最近通過的黃...(恕刪)
大部份人對發文者的經驗以及看法有疑慮
基於無聊以及助人的理由 我在這邊發表一下我的看法：
我認為台灣的道路 不管是走路 腳踏車 騎車(50,125,以及以上者）開車(包括自小客車,大客車,大型貨車）都有安全的疑慮 相較之下,
騎乘大型重型機車 載有穿戴完整防護(全罩安全帽,防摔衣,手套,車靴）並且無精神方面問題（飲酒,吸毒,疲勞...)
的情況下,以正常速度行駛,並沒有特別高的安全疑慮.
我個人在騎乘的過程中(半年）有摔倒過兩次 總共維修費用6000(補漆,拋光) 護具維修更換費用0（毫髮無傷） 醫療費用0 （無破皮瘀青刮傷,毫髮無傷,有自尊損傷 無法醫療）他人財物及人身損傷0 罰金0
我在賽道上也看過不少人摔倒 也許是大家在賽道上都會比較注意自己的護具的關係 還沒看到有人受傷的 基本上 一般認為 只要不是high side 或是被其他車壓過去,對撞 其他都不嚴重. (無護具的話lowside 就會讓你爽上天）
這邊有一個摔車分析報告讓你參考：
http://www.motorcycle-usa.com/527/12549/Motorcycle-Article/Alpinestars-Motorcycle-Crash-Analysis-Review.aspx
希望有回答到您的問題
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其實我倒覺得正常騎乘下~騎高速公路或快速道路比一般道路安全多了
就跟開車一樣~注意車流車速~右手安分一點(還好我的750才44P~跑不快)
注意前方路況~提前減速等~都是可以有效降低意外發生的方法~
當然遇到突發事件(如掉落物或臨時性車禍或暴雨)~在安全車速及安全距離~還是會有機會發生事故~
但是至少機會會降得很低~
其實~我會覺得造成這種汽機車對立的情況~應該是遵不遵守遊戲規則的問題~
遊戲規則到底需不需要遵守???
還是遊戲規則中有很多不合邏輯的地方~值得思索一下
就拿鑽車縫來說~
現階段的法律規範下~是禁止鑽車縫~
但是許多大大提到~重機的體積比汽車小...等相關因素~
提議比照國際開放重機在特殊情況下可以鑽車縫~
但是政府的動作跟烏龜一樣慢~導致很多車友自行開放
很多汽車駕駛腦中所停留的記憶就是~重機就跟汽車一樣~就得乖乖徘在我後面~你鑽車縫就等於插隊
於是這樣一來一往後~汽車和重機不爽~重機也看汽車不爽
以上~我倒覺得重機上快速或高速有多危險~大家乖乖照規則玩這個遊戲就好了~一點都不危險
不過這個鬼島台灣..............哀~有多少汽機車駕駛人會安於現狀呢??
祝大家行車安全~駕駛車輛時~請想想自己的家人吧!!
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反正就是看誰命硬、誰拳頭大、誰後台強、誰擺爛而已!
路上相互爭道
別說四輪逼二輪，連四輪都在逼四輪!
昨天下班時，開車在自強隧道中明明已經開車開到表速70~80了
後方還是一台遊覽車在後面給我閃大燈，逼我車
生氣了，乾脆恢後速限50公里後
那傢伙給我直接跨遠雙白線到旁邊的車道去了
這就是台灣人的駕駛觀念...
這還是四輪的喔!
騎二輪時，還有遇到更扯的
明明是雙線道
對方車道的車子可以為了他要超車
硬侵入到我方的車道要我讓路只為了他超車?
火大停車下來"等他"他老大還可以一幅"你怎麼可以這樣騎車的嘴臉在看我"
之後還在一陣口角後，下車上演全武行(還是對方先對手喔!只是下場就別說了，看我的ID就知道了)
這就是四輪VS二輪
還有一堆啦，看到不想看了
反正，現在騎車/開車
保持的觀念是不惹別人，就算違規也別害到別人為原則
至於，對方若危害到我的生命時
我會很不客氣的請對方下車來好好說明一下就是
台灣呀............
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