真脆瓜 wrote:
現在一格機車格停一台...(恕刪)
搬來搬去結果的腳被紅牌壓成殘廢.........
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不過這不太可能。
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jameschang0228 wrote:
就算不停汽車專用的，你捨得你的車和一群習慣亂停卡位的車放一起嗎? 重車都買了，這筆錢就別省了....不過我倒是很同意，重車停汽車專用的是以"次"計費，收一般機車2倍也無所謂 不過這不太可能。
這是個人心態的問題，就像有人只要下雨就捨不得機車出來淋雨一樣。
而且不希望這樣規定，並不是大家想省錢。這是牽扯到整體空間使用問題。
大家一天到晚唉台灣地小車多人多，結果卻要求大型機車去停汽車格？
一個汽車格如果是600cc街車停個四台綽綽有餘，但政府規定只能停一台。
空間不足的話，那空間使用不是應該要更有效率更有彈性嘛？
政府想要推機車收費停車，那麼就要確保每個人停車的權益。不要一邊
收錢，然後放任大家亂塞。最後有人被搬出格子，開了停車單，結果
又被開了罰單。
怎麼確保一車一格？方法很多。可以學香港，每個位子一跟柱子，停進去
就把車跟柱子鎖在一起。沒鎖在柱子上的就是違規。不然現在很多那種軟性
警示桿。每個車位中間就插一根。這樣還有個好處，可以宣導車頭改成停
向車道。很多道路都有做洩水坡度，外側會較低，所以有時候投朝車道外，
要向後拉出來很費力。而且是往車道退後，還很危險。頭朝車道內停車，
出來的時候只要轉一點油門，人也面向車道，省力又安全。
既然可以確保一車一格了，那麼有符合官方規格的停車格，對大部分的大型
機車來說，不會有停不進去的問題。剩下的就是類似GL1800這種龐然大物了。
這種龐然大物就自己任命停不進去就去汽車格吧。
我想台灣官員跟民眾一天到晚唉空間不足，那麼空間使用上就不要那麼死板，
要有彈性。不然哪天因為路權較優的關係越來越多人把白牌換成黃牌，甚至
紅牌。汽車只會愈來越難停，然後大家看著一台機車佔一格汽車格。
政府現在這樣規定，只是造成雙方困擾與衝突。
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kennyhotfish wrote:
有時候真的很難理解有錢人的心理，幾十萬的重機都買了，幾百塊的停車費卻捨不得花，不解....(恕刪)
是啊
路邊紅黃線違停一堆，甚至旁邊就有空格他老兄一定要併排停在空格外，不解
還是要說
要我停汽車格我很樂意
不過請全面開放
會覺得一車停一格浪費只是因為我有在開車
停車位有限，這規定對大家都沒什麼好處
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砲吧
一車一格是要旁邊那些四輪停哪去?
