klwei wrote:
正確!
你講的就是現實狀況
01版上一堆想上國道的重機騎士, 講了一堆冠冕堂皇的理由
其實底下包裝的是: 等到能上國道, 我就要跟車隊一起到國道飆
現在的紅牌都只是休閒的玩具
鮮少人是把他當成移動的工具
我可不想國道變成他們的遊樂場
為什麼國人對重機的印像那麼差?
一到假日, 台三跟西濱有多少車隊在路上亂來, 大家都有眼睛在看
這不是幾顆老鼠屎的問題, 而是一堆老鼠屎
今天政府不開放重機上國道
跟板上那些重機騎士講的廢話都無關
重點就是民眾對重機觀感太差 民調不通過
如果你們真的想讓重機上國道
不是在這邊張牙舞爪 讓人更討厭
而是應該多重視一下自己平常的型像
還有多管管你們那些老鼠屎車隊吧
你們的行為就是上不了國道的主因
要怪就怪自己
機會政府已經做給你們了, 自己拿不到, 怪我嚕?..(恕刪)
紅牌只是休閒的玩具? 你確定? 當拿紅牌通勤的騎士是傻瓜嗎?
有什麼樣子的路權就有如何使用的用路人。
不然10年以前重機還沒開放的年代，你有在路上看過騎重機上班的嗎?
重機在路上亂來，請問是怎樣亂來? 拿刀砍人造成嚴重社會案件嗎?
拿刀砍人這種行為好像是四輪才會發生哦...
另外，不是所有重機走長途都想走台三、北宜，有很多希望能上國道來節省時間。
現在就是沒開放國三國五，重機當然只能在台三台九出現。
因為去宜蘭除了國五只有北宜最快，反之南部也是。
還老鼠屎勒...你真要扯扯不完啦，不要忘記每年各種事故肇事率最高還是汽車。
汽車數量幾百萬台，老鼠屎的數量遠多於重機的4萬台吧?
你不覺得"民調不通過"很矛盾嗎...?
真有趣了，贊成油電雙漲的人只有少數，怎麼中油台電漲價你也奈何不了他。
現在政府民調才15%支持度，換句話說有85%不支持，以民調治國的話總統早就換人了。
我相信幾乎大多數人都贊成減稅，怎麼國稅局就不民調治國啦?
重點是現在重機路權是立法三讀通過的了，難道立法院的委員不是人民選舉出來的嗎?
而且什麼時候中央立法通過，你地方政府可以違抗中央? 不然各地方政府是已經獨立了嗎?
虧馬總統整天在講依法行政，台灣是講求民主法治的社會。
沒想到光一個重機路權的議題就打馬臉了。
上頭帶頭藐視法律，也難怪底下人民道德素養跟著變差。
