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鬼影殺手 wrote:
〔即時新聞／綜合報...(恕刪)
台灣的法官沒有想像的恐龍，台灣的記者沒有想像的老實。
底下路人點出了重點，是否有超速?
1. 黃燈未減速硬要過(黃燈於停止線前亮起應該減速，過了停止線亮起才是加速)。
2. 超速，如果沒超速，那個阿伯應該頂多住院觀察。
3. 以上兩點如果都沒犯，那應該真不用陪。
Wei DA Chen · 在保密擔任物流士
簡單說就是1.被認定速度不慢, 2.[車鑑會]沒有看過影片.很多人常說超速沒關係,但是出事就會被拿放大鏡檢視了.經承辦員警至現場測量，南京東路停止線距離十甲路路緣邊線，約為5.8 公尺，肇事後車輛停止位置之車尾處距離上開十甲路路緣邊線，則為3.6 公尺，是加計車身長度4.2 公尺，足證被告肇事後車頭的位置，距離南京東路停止線為13.6公尺（計算方式：5.8 ＋3.6 ＋4.2 ＝13.6），此長度再扣除斑馬線之寬度3 公尺，以及路口停止線距斑馬線之長度約為1.3 公尺，即可得出，被告於前揭斑馬線前緣撞擊被害人後，仍向前行進約9.3 公尺（計算方式：13.6－3 －1.3 ＝9.3 ），此有員警黃豊足於105 年12月7 日之職務報告2 份及檢附之現場圖、丈量照片在卷可佐（見本院卷第116 至120 頁），自堪信為真實。準此，倘被告於撞擊被害人之瞬間，隨即開始踩煞車者，其在有被害人所騎乘之機車阻擋於前，此觀刮地痕長約6.2 公尺即可得知，即除車輛自身之煞車系統外，外界亦存有相當阻力之情形下，猶向前行駛達9.3 公尺才煞停，顯見其車速非慢；何況，被害人遭其車輛撞擊後，係被拋上被告車輛之引擎蓋，再撞擊擋風玻璃上，而後始行摔落於地，有本院以電腦系統格放擷取之監視器畫面在卷為憑（置於卷外），本院固無從僅以上開客觀情狀，據以準確判斷被告於案發時之具體車速，然其於前方交通號誌業已轉為圓形黃燈後，不僅未減速做煞停之準備，猶有貿然快速通過路口停止線之舉，至為灼然，被告於本院準備程序中辯稱車速僅有20至30公里等語，要無足採。
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