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1.增加過路費收入
2.減碳 (因為很多一台車裡面只有一個人 最好區分 機車:對折 汽車:原價 讓更多人騎車上國道)
3.汽車族 害怕 大車撞小車 而且一撞非死及殘 所以 會更守交通規則
(你看那些飆仔 在市區摩托車多的地方 敢鑽嗎? 敢飆嗎?)
4.汽車族發現國道沒辦法 飆跟鑽了 但摩托車可以鑽+超車 紛紛改騎車走國道 所以會越來越多人 騎車上國道
5.卡車族跟大貨車族 怕大家都有行車紀錄器 因此對再生胎越來越不敢使用 (爆胎飛出去害死摩托車=賠死) ；提升輪胎產業的景氣
6.卡車與大貨車族 更不敢 東西不固定就上國道 因為 隨便一小片東西掉落 =>害死機車族 =賠死
7.越多機車上國道 汽車駕駛就會更戰戰兢兢的開車 因為 前後都是摩托車 摩托車反應快 汽車駕駛就更不能夠睡著 (因為夠刺激)
8.機車族怕死 所以防摔衣...等安全部品 會大賣 促進市場消費
9.重點 摩托車多了 汽車少了 保證更不會塞車!!
10.因為摩托車比較脆弱 所以 政府會加派警力 去國道稽核 [不然我常常開國道 路上都沒什麼紅白勝利在抓人阿!]
11.歹徒要跑路 不太敢走國道 或 飆仔想飆車 不太敢選擇國道 (前後都守法的摩托車 沒辦法超 沒辦法飆 跑不掉!!)
12.機車族怕死 所以 上國道 會比較守法
所以 原則: 人多開車 人少騎車
我非常鼓勵摩托車 上國道 好處多多阿!!最好 ASAP 保證立馬改善 台灣交通、促進經濟發展
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