kuniaki wrote:這個跟受風面積有關...(恕刪) 本人是覺得台3線事故比台61多,重機出事的地方幾乎都在山區不然就是市區,而且台61車子要是跟國1和國3比,根本不到這兩條高速公路一半,海線風壓本人也知道很強,不過颱風還是比較恐怖,要是順風的話,重機騎士飆得更爽。台61不通路段幾乎都快接通,成為第三條高速公路是遲早的事,只是這條大型車爆多,台中港路線更是恐怖。
https://www.facebook.com/%E5%8F%8D%E9%87%8D%E6%A9%9F%E4%B8%8A%E5%9C%8B%E9%81%93-271994009874848/反重機上國道粉專
大翔黑熊 wrote:重機多一台?汽車少一...(恕刪) 如果可以騎車上國道,每天通勤上班我就不會開車呀,一個人開一台車,浪費空間造成壅塞,停車費也貴,你沒有的需求不代表沒人有,重機騎士也不是沒家庭整天拿命跟人呸,還有整天詛咒別人上路出事是怎麼回事,留點口德吧
kazeelf wrote:您要選擇性無視重點...(恕刪) 那麻煩..請貼出完整的法律條文...... 看我有沒有說錯~~550CC要上高速公路..內有但書...權限給 交通部...交通部 不肯 就是沒法上......
keypower wrote:這條真的可以拿掉的...(恕刪) 真的笑死我 小客車數量是大型重機100多倍自以為撞下去會有分別 聯結車學長真的會好好感謝你怎麼有種噴殺蟲劑 結果蟲沒殺到 自己先中毒的感覺
小笨賢 wrote:那麻煩..請貼出完整的法律條文...... 看我有沒有說錯~~550CC要上高速公路..內有但書...權限給 交通部...交通部 不肯 就是沒法上...... 你要法條是不是"機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。"法律是給交通部公告決定路段及時段的權力,但不是有權力決定開不開放