機慢車優先道,紅黃牌可以騎嗎?

Speed Wick wrote:
這叫"既得利益"當...(恕刪)


可是路權這種東西又不會因為我小白牌能上國道了,你四輪大爺反而不能上了!你的權利還是保持不變啊,並沒有「瓜分」什麼嘛。
多一台機車上國道,不就等於少一台汽車上國道,利弊得失是連小學生都會算的,在反什麼?

至於看別人騎重機可以鑽來鑽去,不用排隊塞車,這本來就是二輪的優勢呀。車陣中你四輪大爺還想鑽嗎?你別忘了你有四顆輪子呀!況且要開車還是騎車,那都是自己的選擇,你選擇機車你就能鑽了啊!無能的交通部故意讓紅綠燈號不連鎖,幹支道秒數不成比例,這些你都事先知道的!那你還硬要開車,上下班尖鋒時間,那是你甘願塞在車陣裡!這時候居然對旁邊鑽來鑽去的機車說三道四的?但這真的是一般四輪大爺的普遍心態嗎?我很懷疑啦!那大爺們怎麼就不質疑有人坐台鐵、高鐵、捷運都不用塞車、等紅燈?有這種邏輯,這不是頭殼…

若說是無能的交通部、經濟部出來擋機車路權,這還說得過去,但哪有小老百姓自己擋自己的?我還是不懂…
xboy200 wrote:
可是路權這種東西又不...(恕刪)


這種人是不跟你講理的
舉個例來說
大塞車的時候
1. 重機鑽縫先走
2. 一起乖乖排隊不准先走
多數四輪一定選2
但若從四輪的權益來看
少一台車就是少一段塞車的時間
但是四輪天生的劣根性就是
寧願大家一起塞,塞到天荒地老
也不願看到重機先走
多數的四輪駕駛要求大型重機把自己當四輪(來跟我四輪乖乖排隊)
多數的四輪駕駛卻又不把大型重機當四輪(擋到我四輪就擠你)

懷疑啊?
這些矛盾的反重機路權傢伙真的很可悲
小弟有紅檔黃羊和小白牌,
也有兩部4輪汽柴油車,
目前也不贊同重機上國道(尤其是縱向1.3.5號),
自私點的想法很簡單,
需要上國道時,我會選擇開車,
目前國道車況複雜,
無論是汽,機車駕駛的安全觀念都不夠好,
硬體週邊也尚未完善,,,
所以我不贊同啦!
但也不會反對!
可以先選擇性的開放“橫向”國道,,
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