hk91j16 wrote:
哈哈 我朋友修車昨天...(恕刪)
會不會上路？您認為呢？
他們很會說，都說"現在"不會上，未來呢？
幹掉的95%二行程摩托車您認是要用啥代替？政府狂推換電站的用意是什麼？
真理？
正義？
環保？
屁！
是
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Stereophotography wrote:
請證明HC就是PM2...(恕刪)
碳氫化合物(HC):碳氫化合物(也稱烴類)包括未燃和未完全燃燒的燃油、潤滑油及其裂解產物和部分氧化物，如苯、醛、烯和多環芳香族碳氫化合物等200多種複雜成分。飽和烴危害不大，不飽和烴危害性很大。其中，甲烷氣體無毒性。當甲醛、丙烯醛等醛類氣體濃度超過1×10－6時，就會對眼、呼吸道和皮膚有強烈的刺激作用，濃度超過25×10－6時，就會引起頭暈、噁心、紅血球減少、貧血，超過1000個25×10－6時會急性中毒。苯是無色氣體，但有特殊氣味。應當引起注意的是帶多環的多芳香烴，如苯丙芘及硝基烯，是強烈致癌物質。烴類成分還是引起光化學煙霧的重要物質。
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545433 wrote:
對阿~這就是你說的自私阿
毒害別人的義正嚴詞~
你怎麼不多吸一點NOx自殺~吸太多死不了對吧大笑大笑大笑
"2行程唷，簡單說啦，只要出廠沒觸媒管，即使你組全新引擎也不會過4期啦"
#15961
#14422
所以這兩位都是二行程改四行程嗎?
老車不保養的人，講話還真大聲
出處:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=1240348&p=1
我們是在討論問題，不想笑你不懂二行程構造，內文都不看清楚就拿來自打嘴巴，你玩過JOG嗎??知道JOG歷史嗎?拆過二行程嗎??
人家都跟你說是用觸媒管去驗了
這消毒文不曉得值多少要一個自身四行程機車不受影響的人這麼努力??
要不要先趁空污染上路，舊車廢鐵價去收一台JOG回來玩玩看再來討論??
去老車社團幫調整驗車，人家一台車幾十萬在花的，你一台收一萬調整費就好，年收幾百萬跑不掉，比在這邊打嘴泡好賺啦
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hermas wrote:
我們是在討論問題，...(恕刪)
討論啥問題，從頭到尾都是你在胡扯
你是NOx吸太多還是2行程煙吸太多
1. #141 歐盟禁柴油是因為柴油車NOx超級高，那是神經毒，4行程機車的NOx是2行程的5倍，所以4行程看不到煙比較環保??
說NOx很毒會自殺是你說的，柴油汽油分不出來
2. #151 你要不要吸一下自己排氣管的NOx，每年吸廢氣自殺最多的就4行程你不曉得嗎?
吸NOx可以自殺，更好笑了
3. #151 所謂的標準是給車廠生產時遵守的，車主買車後繼續保持
跟你說過了，新車生產跟在路上走的排氣法規不同
不可能新車一期就用滿規定值的上限
4. #154 Sorry喔，改管是違法的行為，我原廠標準合法就是無觸媒管，就像你說的呀，反正不用驗NOx，輕鬆藍標
老車心態阿，東西沒壞幹嘛換
破洞廢氣又不是我吸
5.#165 我們是在討論問題，不想笑你不懂二行程構造，內文都不看清楚就拿來自打嘴巴，你玩過JOG嗎??知道JOG歷史嗎?拆過二行程嗎??
一直嗆人不懂車，你是哪來的?
很厲害嗎?我以前是車行技師
曾經有過JOG跟DIO，然後你想表達甚麼?
JOG那棟樓不也說明了，有心保養車輛也是可以通過排氣標準
6. hermas自己講的胡言亂語，又不肯面對事實
我就是很簡單一個重點
制定合理的規定處理不保養的車輛
2行程4行程，只要用心不可能不過
你的老狼也是四行程，你會擔心驗不過就是你根本沒在保養阿
說不過的就是心態不正確，平常無心照顧車輛
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545433 wrote:
5.#165 我們是在討論問題，不想笑你不懂二行程構造，內文都不看清楚就拿來自打嘴巴，你玩過JOG嗎??知道JOG歷史嗎?拆過二行程嗎??
一直嗆人不懂車，你是哪來的?
很厲害嗎?我以前是車行技師
曾經有過JOG跟DIO，然後你想表達甚麼?
JOG那棟樓不也說明了，有心保養車輛也是可以通過排氣標準
6. hermas自己講的胡言亂語，又不肯面對事實
我就是很簡單一個重點
制定合理的規定處理不保養的車輛
2行程4行程，只要用心不可能不過
你的老狼也是四行程，你會擔心驗不過就是你根本沒在保養阿
說不過的就是心態不正確，平常無心照顧車輛
好啦，人家JOG樓是在講觸媒管調到緊繃驗車才會過，你卻要講成只要有保養就會過，
原廠無觸媒車不過一定是都沒在保養，
厲害的車行師傅快去賺錢啦，無觸媒經過你的神手保養就會過了，8萬1給你賺啦。
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Senju Hashirama wrote:
可悲的黨工，政府說..我唯一的愛好就是騎車
如果連這都不行
那他媽的乾脆統一算了.(恕刪)
別傻了,中國車友更慘,有禁摩都市,13年強制報廢期,牌照發放數量限制
以上是在
中國摩托迷從2010年的觀察心得
