lulalla wrote:
日本的高速公路，叫做「高速自動車國道」，
日本的高速公路不見得是國道。
日本很多高速公路都是私營的。
不同公司經營的高速公路在交流道還要重新取票。
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m5clk wrote:
1..日本也沒都那麼好..我還是有看到闖紅燈的..但.確實大部分素質很高
因為罰的重、抓的嚴、警察又不講情面，
再加上大部分日本人都有不要造成他人麻煩的思考邏輯。
還有日本考照非常困難，大家不想再重考。
所以大部分人不敢心存僥倖。
台灣最根本的問題就是駕駛人教育根本是0。
駕照隨便考都過。
日本很多良好駕駛習慣都是在駕訓班就已經養成了。
考個駕照兩次三次很正常，機車的駕照更難考。
有人說考試一回事，實際上路一回事。
但這是因為我們的駕照考試不重細節，
只考你會不會操作車子。
以日本為例，很多小細節如果不是已經養成習慣，
考照的時候一定很容易漏掉。
台灣要改善交通，駕訓跟考照的內容一定是第一個要改的。
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你看到的日本之所以如此 , 是很強烈的社會規範架構起來的 , 違反這種規範 ,
往往比違反法律還恐怖 , 會被社會排擠更可能要切腹 , 日本社會其實很病態 ,
加上不動如山的先輩制度 , 階級之嚴明比軍隊還恐怖 ,
很多受不了日本社會的日本人 , 不是尋求變態的行為 , 就是變飆車族跟殺人魔 , 要不然就像青木由香這
樣選擇逃到臺灣來 , 日本社會之壓抑不是開玩笑的 ,
如果臺灣重機的情況變成在日本 , 社會輿論就是不行就是不行 , 不開放就是不開放 , 那有可能像現在這
樣還選擇部分路段開放......
到時候你會發現原來臺灣比較好 ,而且日本人很排外喔 , 就算妳拿到日本籍了 , 不管多久 ,只要你不是正
統的大和民族血統 , 日本社會永遠都不會承認你的.....
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