kun429 wrote:
...(恕刪)
汽車駕照不是也都是一律考手排的嗎還是我記錯了??
不會是穿越來的吧
很早前就開放汽車自排考照,但也僅限駕駛自排車不得駕駛手排車.
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台灣雖然早期大部分人都會考手排駕照,可是實際上卻是開自排車種,這表示很大部分人是求方便,舒適的駕駛方式,速克達機車也是相同情形...所以我是可以了解有人不騎打檔車,事實上是很多人都不騎打檔車~~
如果今天一個騎國產白牌速克達的人,他想升級黃牌中羊,就必須要再學習騎打檔車.說不定他本來就不打算騎打檔車
,而且我想以後這種人應該會越來越多.因為之前紅黃牌幾乎都是打檔車種,所以只用打檔車考,可能是這個原因,也可以理解~
現在黃牌幾乎都是速克達車種,而且也有路權,我是贊成該適當的調整一下考照規則~~讓考照有選擇性,是很合理.
我是不覺得會騎打檔車,就是表示技術比較好,騎上路會比較安全....雖然我自己是騎阿魯啦
倒不如在考照中加入筆試,例如重機路權比照小客車,所以可以以此出一系列題目提醒未來的重機騎士,跟騎小車的差別,跟強調安全駕駛的重要性.
對於看完一些上面的回覆,我只有一些感想....
1.騎檔車並不代表你騎上路就會比較安全~~~只會騎速克達的人,並不代表他騎上路就比較危險.
2.不能因為會騎檔車也可以騎速克達,就強迫所有人都做一樣的事情.這樣是不合理的~
3.正確的駕駛觀念比什麼更進階的騎車技術都來的重要.基本上會騎車,就代表基本的駕駛技能是ok的.
三寶之所以讓人害怕的原因,就是在於完全沒有安全駕駛觀念,沒有危機意識.不是在於他們會不會壓車,會不會打檔.
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反觀臺灣的制度，白牌用綿羊考，黃牌紅牌用檔車考，確實很怪異。不過這種簡化也有好處，符合「懶」的定位。為什麼要考取車架車？因為有的車種有中柱；為什麼要打檔？因為檔車可以和大羊輪著騎；為什麼要3檔30急煞？因為一般道路上使用是有必要的。為什麼要停紅燈及平交道？這不用解釋了吧。不過，為何白牌不用檔車考？這監理單位實在是無法自圓其說的。就像改裝車體一樣，監理單位只需「紀錄」車體現今的形式，方便「管理」即可；現在不是，現在是「方便我監控，所以你車體要和本來原廠驗車時一樣」。
至於有人因為有打檔而不想去考牌？我倒覺得沒必要，因為要和制度鬥是很費力費時的，而且門檻明顯不高，若有了想要騎的車種，何不去考個牌呢？
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