市售的黃牌 尾速 會不會太弱了~?


wessley wrote:
T-max 500 c.c 未改也只能跑 170km/hr

是不是太遜了???

125 -> 100km/hr

250 -> 200km/hr

500 -> 400km/hr

你是這樣理解的嗎?

早知道的話,之前騎Goldwing時就給它催到超音速了,真可惜

魯拉拉拉 wrote:舊款大魔缸徑行程是76*66....馬力是145ps,0-100是3.5秒,極速245....這樣極速不快嗎?稱霸直線加速王好多年阿...其實大魔也是要拉轉的車阿,別以為它長得像嬉皮車...事實上骨子裡面,一點也不像V2的輸出,廢話,它是很特別的v4其實這個標題真的沒什麼好吵的了...也不用再搬以前二行程的神話來了....馬力將近50ps的二行程125,極速就是200左右,二行程250馬力70ps,極速210,號稱600cc以下沒對手,這是以前的封號,現在的600cc仿賽應該可以輕鬆放RS250了...二行程已經走進歷史,以前追風什麼的,我看實際速度也頂多120-130,因為NSR150的極速也才137,FZR150極速117,就這麼快而已,那時候看表的心情應該是很快樂的Abcdefg978 wrote:錯呦,極速看馬力,加速看扭力。像前面一直在鬧笑話的兄台提到的大魔VMax,就是典型低轉速爆發高扭力的車種,純粹是為直線加速而生,燒胎孤輪對它來講比喝水還容易,但是,極速就是不快。


FZR150就不要提了吧?
凌風90可能都比它快!
追風王牌原廠未改的我不知道,
小弟的王牌有小改,
我哥開霹靂馬2000cc,
錶速150還追不到,,,,
但是,
王牌應該不到170,,,,
追風尾速比王牌快,
這點我確定,
跟同學尬過很多次,,,
它的追風最後總是能超我車,
只要直線路夠長,,
雖然我當年騎的是追風
但我至今念念不忘的不是追風可跑多快,一般根本用不到
我讚嘆的是同學的大路易,三貼座後面的,啟動時不留神,會被外拋
當年很少聽到二輪被四輪逼車的,現在回想起來,當年的車好像會有瞬間移動錯覺
u9207008 wrote:
拜託侏羅紀時代都已經...(恕刪)

越太多級打怪當然沒看頭!
不過侏羅紀時代的2T車可強的呢!
NSR250改個HRC套件後 現代4T不是仿賽等級的車想在加速和尾速占到便宜還不容易呢!
NSR250騎起來超級無敵可怕= =||
絕對比我現在的600四缸檔車還快= =
我的國產黃牌Venox尾速真的很弱, 快速道路的平路曾經試過GPS約120km/h, 感覺引擎開始吃力但也不想再試了. 我的3000cc汽車尾速還沒機會測過, 高速公路曾經試過GPS約150km/h, 感覺引擎才剛開始high可是也不想再試了.
又不是在賽車, 120km/h已經很快了, 路上遇到衝動型的人我都會讓他先走...

接觸重機之後開始體會騎車是一種運動休閒, 不要比快比狠尤其是機車, 年紀有了...
Tony

小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)






別再爭了,沒人比我快.
有誰比我快????
我以前騎過TZR250那種加速力好像用彈出去的 現在600cc左右的車跑不過二行程250cc 還有記得nsr150要把管打通或改管才跑的快
jeff200565 wrote:
NSR250騎起來超...(恕刪)
mingfang wrote:
這影片真的必...(恕刪)


167樓的大大講得真好,

我想到下面這幾句話
一直被騎很快的車,一定騎不遠。
一直騎車得快的人,一定騎不久。
要享受一直騎車的樂趣,而不是一時的快樂。

我不愛騎重車,但重車開放後,省道少了很多改車後在比加速,比極速的情形,Ex50 cc搪缸成90cc,去跟150比加速,比極速的情形。
紅牌動輒23拾萬,致少高中生玩不起,改也拼不贏,或許仍然會有重車違規的情形,但致少飆車的門檻提高了,不再是全民運動了。
對重機而言,快不是重點,而是穩定性,讓你不知不覺之下時速已經超過120了,但早期的檔車要拼命催油到70幾就開始抖了!
自我感覺特別的良好!
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