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mtf77223 wrote:
要怎樣兇阿XDDD小綿羊一大堆...(恕刪)
不知道國產車在四期環保開始後才發現太晚發展噴射供油了 最嚴重的是化油器玩那麼久了 卻無法適應新法規 四期化油機車比三期的車款耗油 頂多在廢氣排放方面有加強 卻無法兼顧省油能力 只怪我們都沒注重油耗法規 因為我們自己 誰都知道 廢氣排放法規更加嚴峻後 若油耗法規亦再更嚴苛 沒幾台可以上市
到了現在 還是一樣 油耗方面的法規比較寬鬆 希望噴射供油可以好好發展 以後雙缸小綿羊一堆 可以順理成章採用多點噴射 而不是單缸多孔噴射 如果可以 最好朝五行程渦輪增壓引擎發展 或是加強噴射二行程的發展 還有油電混合系統的發展 不用再說柴油機車了 大家都那麼熱血 一定喜歡拉轉吧 汽油引擎仍然可以調教得很省油 完美的空燃比
若是小綿羊車款可以發展成這樣 國產大型重機就不怕沒發展基礎了 各位應當共勉之
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,很多人還相信20萬以內買的到,不可能啦,大陸現在再賣的春風650雙缸車,3萬多人民幣,台幣都1x萬了,四缸車會比雙缸車便宜??別做夢了
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