flashman1 wrote:
噗 騎機車是落...(恕刪)
這可是部份台灣人的心聲啊，包括官員。很愛把原罪套用在機車。
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ponjiayulady wrote:
你的邏輯才有問題
要不然你當一日小港機場站長好了,開放所有機車進入
機場接送還是以團體巴士為主
機車體積固然小,但就機車停汽車格一樣,你一停長度就幾乎佔掉半台汽車的位置了
汽車又不能併排利用橫向空間
一堆機車在那等人看巴士,小轎車還有什麼位置
我倒要看你幾天後會投降啊
罵人家都很快啦,實務上又是另一回事了
你的邏輯才有問題。
一樣是去接機，汽車佔一格可以，結果機車只佔一半卻不行？
騎車的還省下半格給其他人用勒。
如果機場臨停接機的空間可以停20台車。
大家都是開車去，這空間就真的只能停20台小轎車。
今天有10個人騎機車去接機，只用了5台小轎車的空間。
那剩下個空間不就可以多停5台小轎車？這樣總共可以
停15台小轎車加10台機車。不好嘛？
也不用擔心行李問題。沒有人那麼笨知道人家行李多會
隨身帶還要騎機車去，小港有國內航班，搭國內航班的
行李可能就是一個背包。就算有大行李，有些人也是會
覺得自己帶麻煩利用託運送到家裡的。這種情況下機車
就夠了。不要太大的登機箱，速可達的前踏板也放的下。
如果我今天只要接一個人，他也只有一兩包行李，為什麼
我要浪費那麼多油只為了一個人跟一兩包行李？
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