milo2314 wrote:
抗議歸抗議但可以不要...(恕刪)
沒錯，每次跨年的時候政府都會帶頭放煙火，人不但擠而且吵得要死！
放煙火歸放煙火，但能不能不發出聲音嘛？
周邊受影響的人只覺得很吵。
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但是每天從早到晚都有重車飛來飛去
站在窗邊算算
一個小時內經過的重機
遵照速限的還不到一成吧(5/74)
不過
有趣的是
白牌的機車遵照速限的也不到兩成(131/873)
汽車遵照速限40的也少見幾台(沒算...很累)
如果以守法程度來說
汽車駕駛人並不見得就比較守法
還經常有來個雙黃線大迴轉的哩
如果以速度來說
我的小N原廠牽來就可以10秒上180
雖然是白牌也應該給我開放一下上快速道路或是高速公路吧
我也很想走高速公路穿梭南北
說穿了
還不是因為大官們只坐車不騎車
哪裡管你機車族的路權
油錢電錢吃公家的
哪裡管你油電雙漲
不然下回如果選個喜歡騎重機的總統
那大概很快就國道全線開通
下回選總統應該派個代表出來
大家一起連署
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ponjiayulady wrote:
我看要通過很難贊成重...(恕刪)
我看要通過很難
贊成重機上國道的單位有:
中華民國大型重型機車車友協會
反對重機上國的單位有:
公車客運公會聯合會
遊覽車公會聯合會
台中市、台南市、高雄市、南投縣及屏東縣等，都正式函復交通部，表達不同意的立場
80%民調反對全面開放重機上國道
所以重機上國道並非單純是人民和政府之間的對抗
反而像是重機騎士和整個社會的對抗
可是宜蘭跟屏東也都支持試辦喔。
況且交通部用這種方式來抵抗本來就不合台灣的行政體制。
交通部如果反對開放的話，院會審查時就應該堅定立場讓修法的提議過不了關。
而不是立法院都通過了，用這些小花招違法抵抗立法院的決議。
如果行政機關可以用這些方式拒絕執行立法機關的決議，那我們要立法機關幹嘛？
要做什麼規定就行政機關自己決定就好了啊。
如果今天立法院通過對你有益的法律，相關行政機關卻不執行，你會拍手叫好嘛？
再說，高速公路的主管機關是交通部，去徵詢地方政府的意見做什麼？
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安全攸關人的生命, 一個生命則牽絆了家庭...(好像扯太遠了..)
我只要想到下這大雨, 重機騎士們在高速公路上行駛, 真的很危險啊!(但我想下雨你們也不會騎重機出門啦~哈哈)
題外話: 工作地點位在交通部附近, 昨天一直努力用耳朵關心最新情況, 按喇叭、呼喊口號這些都是可接受的抗議行為，但是最後離開時，有好機台重機在杭州南路上"猛吹油門地"行駛在路上!!
我認為這是非常不理智的! 你一個人的"意氣用事", 讓我們工作的人受到嚴重干擾, 路上的行人感到驚恐, 或許你想表達你的不滿, 但是你這樣宣洩的行為, 人民敢支持你們達成訴求嗎?
(獻醜了, 下台一鞠躬)
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ponjiayulady wrote:
我看要通過很難
贊成重機上國道的單位有:
中華民國大型重型機車車友協會
反對重機上國的單位有:
公車客運公會聯合會
遊覽車公會聯合會
台中市、台南市、高雄市、南投縣及屏東縣等，都正式函復交通部，表達不同意的立場
80%民調反對全面開放重機上國道
所以重機上國道並非單純是人民和政府之間的對抗
反而像是重機騎士和整個社會的對抗.(恕刪)
屏東縣是贊成試辦哦...你台中台南高雄南投不同意這些資料哪來的?
能否提供一下公文? 你都說函覆了。
而且這次遊行的主辦並不是大型重型機車車友協會(TMA)。
是大型重型機車全國商業同業促進會...是車商，請你搞清楚。
客運公會那些交通部的打手就算了...要說名聲，客運也沒有比較好。
請問是憑什麼反對重機上國道，笑死人了...
以客運業的心態也巴不得希望自小客車也不要上，這樣搭客運的人就變很多了。
重機騎士跟社會的對抗? 你說這話也太扯了點吧?
法律都三讀通過了，早就贏了，現在是交通部裝死，那是要對抗啥?
回復路權而已你當成是戰爭喔?
也難怪有你這種為反而反的製造對立才討論區會如此的亂。
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