shoujen wrote:artc的股東有大...(恕刪) 您說對了但影響的不只是個人連帶影響新進廠商的進場意願例如今天有新廠商決定在台設廠但是因為artc對其所生產車輛驗車刁難造成該車廠成本上升並影響車輛上市日期日子一久就知難而退了以上如有雷同,那就是....造成國內車市排外性強長期下來不利產業發展
我要成為均貧王9 wrote:看到PTT有人在問YAHAMA...(恕刪) 完全就是因為雙陽爛到不行...枉費受政府保護幾十年,只會把本國人民當提款機國產機車賣到國外還比自家國內售價便宜,爛透了買國產車,就像買到「鋁罐車」?車輛撞擊測試,台灣政府為何還不公開數據
視覺系_惡魔飛 wrote:沒看到樓主說產地好棒棒嗎妳一定沒在看文章為了砲而砲機車跟手機假設都在越南製造就樓主的想法國籍國家是製造問題而不是產品本身這樣妳了解我的意思嗎 拿台灣機車廠商跟APPLE比你簡直羞辱APPLE啊台灣機車廠商很明顯就是設計能力不足APPLE的設計有目共睹的好好的設計就有好的品質跟生產地無關這樣你了解我的意思嗎
<>xuecheng wrote:大哥 光陽市占率都是...(恕刪):山葉就沒有舊換新活動?為何一樣的活動消費者不選山葉??再者光陽那麼爛聰明如你,相信送你你也不要,不過為何市佔率還是那麼高??高單價等於高毛利嗎?恐怕並非如此喔!!