kevin03 wrote:不知以下兩部車, 在較低轉速下, 是否會較好騎乘呢?!(不熱血, 純騎車享受順暢的過彎)1. KAWASAKI ER-6N2. SUZUKI 09 GSR-600 er6n是雙缸車,相對在低轉速下可以提供較大的扭力過彎當然就比較游刃有餘,也不需要頻繁的進退檔~
嗯嗯...這篇學到不少剛入門時有跟前輩詢問打檔技巧,然後聽重車前輩說技術好的話就不用拉離合器進退檔就覺得很不可思議,也就因為是新手,並不需要一次就到高技巧的境地所以並沒有深入問到底今日開釋....了解了
Jonny Lee wrote:各位大大,之前有一篇前輩們說明降檔拉轉補油的文章...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=364505&last=3201916
升檔行駛中勾打檔桿是不會進檔的當你勾住打檔桿時,油門稍收就會自動進檔了降檔我就不太常用,只有在要停綠燈的時候用其實就個人喜好,打檔車就是要拉離合器才有趣但有時長途騎乘,那個左手彷彿已經先到家了.......