謝謝大家的解答,其實我是有兩個選擇的,一是ZR-7S車價比較便宜,容易保養。另一個是ER-6F 2007年式,雙缸扭力大好保養。有點不知道該怎麼抉擇...不過我大概要到過年後才會買車,所以這段時間就持續再看車中。
就我所知~~大夥都將氣冷加上機油冷卻器..就將之稱為油冷...如果硬要這樣說~其實也沒錯但在日本~所謂真正的"油冷"只有SUZUKI有去註冊這個專利,就我知道的喇...S家的油冷除了引擎內有油冷道之外~還有一組高壓噴射幫浦~將機油高壓噴灑在活塞上,他們的解釋是...機油雖然是熱的~~但經過高壓噴射後卻會有降溫的效果!早期S家的高性能仿賽也都使用這套油冷係統,但是後來S家也發覺就算自家的油冷系統引擎..擁有較一般當時傳統水冷引擎較輕量化的優勢,但水冷引擎天生高散熱及一直不斷進步的情況下...最後S家...也是只能乖乖的回到水冷引擎的懷抱!
mactalk wrote:就我所知~~大夥都將...(恕刪) 活塞噴射油道不只有S才有H也有後來連光陽,三陽都有了你可以去問車行老闆,酷龍跟後期狼都有活塞噴射油道有一個專門對活塞噴油的油道重點是,這技術不用外掛油冷排也可以做(氣冷引擎也有做)跟是不是油冷發動機一點關係都沒有