重車在台灣跟日本的生態上是有些不同的紅牌送報如是我會建議把車賣了改善一下環境因為在"台灣"這絕大部份的可能性.....不會是做爽的也不會是家族企業更不合乎台灣報業與環境下的交通工具日本車價和消費與收入跟台灣是不同的無法相提並論講白點....吃不消硬撐的(這年頭在4輪中這樣的年輕人也不少)$算的出來的用重車做什麼都還有很多情由可源........凸到送報已經擺明見底了會賺錢愛賺錢的不會用也不需要用重車送報這麼不切實際做爽的做拉風......一點都沒有.讓自己睡眠不足晚上沒精神與時間玩和增加事故風險機會比較大倒是幫朋友......沒那麼隨便.不是一天兩天就了訂戶的且不會用重車送來自己累經濟上$很緊又硬想要騎捨不得的脫手但又有其他工作/身份/時間等限制之類的學生......連國產小棉羊都省略了才會用送報來掙$討生活不會是吃飽太閒的有錢人的
hornet 919 wrote:是大黃蜂我如果認不出...(恕刪) 應該是CB919沒錯!因為錯了我也要打屁股碟剎活塞是黑色05年以前的車吧,只是它的牌架怎麼會長那樣難不成05年以前的都長那樣~~~好醜啊
Iron_oxide wrote:重車在台灣跟日本的生...(恕刪) 我也建議開車的乾脆都換騎機車比較實在然後一起向政府施壓,開放250cc以上行駛高速公路!油錢與所有開消都算的出來,還是騎機車比較省錢又環保!做的到嗎?
陳小白₪ wrote:人爽就好,想那麼多 ...(恕刪) 呵~很多人與事也不是如你這般單純我只是對這篇說說我的看法罷了再複雜也不關我x事這麼簡單有什麼複雜的??不過總而言之我的言論與你無關你的單純或風涼話就如你說的爽就好不用想太多.........實際上一點都不複雜更不需引言跟我說米咖 wrote:我也建議開車的乾脆...(恕刪) 如以......就事論事的角度來回應環保跟這篇裡打腫臉充胖子沒什麼關聯賣汽車??其實大型的公眾運輸工具......如巴士之類的會比較環保並非250以上之機車