jay5824 wrote:
可是"重型機車"...(恕刪)
大型重型機車路權(紅牌)=汽車
普通重型機車路權=機車
因此汽車(大型重機)不能走機車專用道...不能待轉..不能停等待區
以上
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仿很大 仿不用錢 wrote:
我比較好奇是的是 為何每次紅燈時 重機都要躦到最前面
拚命拉轉 引擎聲 排氣管的燥音 源源不絕 是不是不這樣猛摧油 重機就會熄火??
我想...應該不是每一台重機駕駛都會在停等紅燈時鑽到前面去
但可大膽推測的是--->許多駕駛(無論機車或汽車甚至是卡車),都不喜歡停等紅綠燈(包括我自己)
甚至希望路口更本不要有紅綠燈,順順走多好!?
北市境內有些大路口,一等就是2~3分鐘,很爽!
另外針對原地拼命拉轉,製造噪音的...(發言者所提)
據了解...不是重機怠速不穩,不然就是該名駕駛有病!
身為時常使用大羊的我
對於怪異現象,該罵還是得罵!
以上
portnoybest wrote:
如果是"機車專用道"...(恕刪)
不好意思,您是騎哪一台車?
我忘了
這幾個月時常在注意您的蹤跡...
一直未尋獲,呵呵~
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
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一般機車因為車體輕盈 機動性高 因此 在專用道內 兩台並行 或超車 或左右偏移 都可以輕鬆的避免碰撞
但重型機車 行駛在狹小的機車專用道內 因體積大 重量重 機動性不高
如果有一般機車騎士 進行超車 或左右偏移 則容易造成重型機車無法閃避而發生事故
就像是 汽車 在汽車道中 看到輕盈的機車 在車道內鑽來鑽去 一樣捏一把冷汗
而汽車因為是四輪 只要讓車輛靜止就好
但重型機車只有兩輪 加上車體較高 瞬間的靜止 容易發生車體不穩 或倒車
再而 重型機車 不可以停止在機車停等區
因為 一般機車起動時 因加速不足 容易產生左右偏移 如果平平都是一般機車 大部分情況都可以閃躲
但重型機車 因慣性作用 就不容易閃躲了
就像是尖峰時間 開車停紅綠燈 旁邊被一堆機車包圍
這時 縱使技術再高超 想不發生事故 還是乖乖的等機車散去再開動車輛一樣
因此 別在加油的時候 叫我們前進後退左轉右轉 我推不動.....
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"慢車道" 不等於 "機車專用道"。汽車絕對可以使用慢車道的 (四輪無敵???)，大型重機一樣比照辦理。
機車想要換車道，如果動作大一點、車速快一點叫做鑽車? 動作輕微一點、車速慢一點叫做正常變換車道? 這個各位自行判斷。
有的慢車道上面有印 "機車優先" 四個白字，這個本意很好，但事實上有多少汽車駕駛會讓機車的? 反正警察舉證困難，沒有在抓的，沒有人會鳥你；反觀一般重型機車一不小心壓到 "禁行機車" 四個黃字被警察拍下來，那可是鐵證如山，機車族有沒有那麼可憐呀?
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仿很大 仿不用錢 wrote:
一綠燈 就一拜到底 像飛也似的衝到出去 我連車尾燈都看不到
綠燈一拜到底換來的下場是蓋棉被...不用小CB,聽說野狼就可以了
開放那麼久了,還是一堆人把大型重機當作小綿羊一樣...隨時都在一拜
bm7aal wrote:
很多的 "機車專用道" 都是比小條的，大型重機若是真的騎在裡面壓力很大，就跟開車在巷子裡面鑽一樣，應該沒有人想騎，有快車道可用當然使用快車道。
小的騎小羊在機車專用道都嫌窄了...
二月從墾丁到恆春市區的台26竟然變成了車種分道...
讓我騎在上面心驚膽顫,路鋪在大樹旁邊,路面因為下面的樹根跟著凹凸不平...
搞這種機車專用道是要害死人嗎?
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
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