同樣的技術 以臺灣的環境 可以創造出超過100種
升天方式
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sonyy wrote:
這就是台灣玩車不論技...(恕刪)
不是台灣比不贏人家，本來就先天條件不同與不足了，談什麼比較，根本就不同怎比。
外國有良好的賽道，優質的路面，寬闊無邊的道路
台灣有不完備的賽道，坑坑巴巴的路面，人車擁擠的道路
這怎麼比= =!!，台灣本來就不適合騎快車
在台灣騎快車確實可以7天提早回家報到阿，就我同學的朋友開改裝車喜美從高雄一路殺山區回家，不小心就開到山谷去了，也是提早7天回家。
7天提早到家不是咒你，是提醒你跟點醒你，要你了解台灣的路適不適合這樣騎
沒去過國外應該也看過影片上外國的路吧，從市區一路到郊區後，郊區條條大路半個車影也沒有，這時你要騎多快，沒人鳥你。台灣就不同了，不管到哪邊都是車水馬龍，這時你要騎那麼快，不只造成自己安全上的問題還有別人哩。
每個國家有不同的民俗風情，說實在的，為什麼人家外國改裝車在我們國內就覺得是藝術品，漂亮。
可是台灣的改裝車為啥就變成台客、飆車族等等，這就是從開始有機車改裝以來，台灣改裝機車的人給台灣民眾的觀感，一直以來，每個地方都有飆車族特多，不戴安全帽、騎快車載市區亂竄，帶頭的還帶一把超長開山刀(這我在高雄看過= =!!很扯)，所以台灣改裝機車被認定為台客、飆車族都是人的行為造成的，並不是機車改裝而被認定為是此種類，所以這也是沒辦法的事情。
除非每個人改裝機車都有著遵守法規的心態，這樣才能慢慢改變台灣民眾對改裝車的看法，不然一切都是白談。
每個人玩車的定義都不一樣，有人喜歡舒適而玩車改車，有人喜歡動力而玩車改車，有人喜歡以後當職業車手而玩車改車，誰說玩車的定義就是要確認車子跟自己的極限。
如果這樣的話，重車就不用分那麼多種類了，光仿賽就可以了
台灣就目前環境本來就不適合騎快車，路爛，車多，道路法規限制，要好的環境不會去國外喔，難道就為了要玩車，挑戰法規，在台灣這種路超級爛的國家狂飆，然後自己受傷也就算了還連帶別人@@"
我自己也有改車，但是我遵守法規，每次騎乘都遵守規則，舒適安全騎乘才是真正玩車。
隨時隨地讓自己處在不安全的狀況下，貪圖片刻的快而浪費了後大半段的人生，哪個才是上上策@@?
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這要藝高人膽大的人才敢去比阿..........
http://www.youtube.com/watch?v=Asg0G7B11Es
http://www.youtube.com/watch?v=6_p6DaEo6b8
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