lienly wrote:
重車市場在TW被政府...(恕刪)

違規綁路權的情況下要有條件開放很難。

就像開超跑,不管能不能掛牌,在省道、國道上會遵守交通安全嗎?
要控管違規肇事不是難事,但是台灣給大家什麼樣的行車環境?
一般道路機車路權又在哪?路邊違規停車怎麼辦?這些車趕走要停哪?配套措施在哪?

看過路上Ferrari、Maserati連Infiniti FX系列都在暴衝,
反對重車路權只是藉口,違規不分車種都再做一樣的事。
台灣汽機車這麼密集,表面討論重機能不能上國道,最後一定鬼打牆,
相信政府沒有心要解決這件事。
其他開發中國家幾乎都開放了 台灣卻還沒
不知道那些官員知不知道這件事
追風RZX變身RZR計畫進行中
我覺得與其要開放上高速公路
還不如先給重機一個完整的法令及上路的配套措施
別讓重機騎士連停個車都要看人家臉色
wwwww0931 wrote:


我一度甚至強烈懷疑他們也許連機車駕照都沒有


我們一般都是從學步車>四輪腳踏車>二輪腳踏車>摩托車然後再來才是汽車...
我想他們大概學步車之後就跳汽車了吧!!

改好了 倉頡嘛...少打一個"一"
你的汽車的 汽 有點奇怪? 是簡體字嗎?

lineageto wrote:
汔車...
跳汔車了吧!!
我覺得哪天來了個支持重車的大法官,
讓他以「限制特定車種行駛特定道路」議題來解釋是否違憲,
搞不好還比較快.........
搞清楚啊
選舉是要選賢與能
不是支持重車就要投給它
現在的選民素質就是被這些民代給搞爛的!!

送大家一段話
要選誰那是我的事情
如果來指示我說要投給誰~
那你真是自取其辱 汙辱我的智慧

wwwww0931 wrote:
我一度甚至強烈懷疑他...(恕刪)


哈哈~這句有爆點

搞不好就是因為直線7秒一直考不過才討厭機車

gogobook88 wrote:
王幸男跟陳明義吧打這...(恕刪)


陳明義身份是台北縣議員
對於重車路權的決議..影響力不大
真正的戰場還是在立法院

我目前還看不到立院最大黨..
有哪幾位立委是全力支持重車的!!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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