上班沒事喇賽 聊一下Y牌的XJ6


無敵包子先生 wrote:
fz8開價看Y拍好像...(恕刪)


現在FZ8有特價 我印象中是45? 還是多少

你可以去搜尋看看
街跑FZ6停產後分成陽春車XJ6和高階車FZ8
FZ8才是繼承街跑名號的改款
XJ6只是用來搶400cc市場的入門車(用料比CB400還爛)

600級四缸街車還有Bandit 650可選
稍重於XJ6和GSR600
且稅金貴一級
不過是台經典好車

建議直接買Z1000就可以了
比GSR600重一點
但是操控不差, 低轉扭力也較好

若閣下真的買XJ6記得上來開箱讓大家見識見識
畢竟台灣敢花三十幾萬買這台車的人屈指可數


題外話
GSR400是日規車款~在日本已經銷售很久了
一直都是CB400的假想敵
最近剛出的ER4是縮小排氣量的ER6
也是主打日本市場(香港有引進)
主要是因為日本有399cc駕照法規的問題
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

強烈建議你去現場看實車...
不要只看圖片,覺得板大您好像是騎帥的....

所以多找一些車上有騎士的圖片來看。

去租車騎騎看再說吧

還有老爸如果預算夠的話,請他考慮K牌的GTR1400, 或者Vulcan 1600。
883N太年輕了啦.... 你騎還差不多啦

GSR600的確會比較OK一點。
去租車一陣子吧,找出合自已調性的車子來。


喜歡聲浪? 改管後各車種的聲浪都可以參考一下。

有機會再逛逛人身部品喔...

如果你會喜歡XJ6的話,下面車種要看一下。
FZ1N:解除封印之後是一台暴力怪物,潔簡有力卻不呆板的街車。
MT-01:也是你一要看的車種,機械美學的典型機種,大排氣量V-twin+超大扭力,0-140km/h之間加速也是很狂暴。運動型車架+美式機車引擎,有機會找youtube 看一下它賽道上的表演。
B-King:搭載Hayabusa隼的引擎,很前衛,卻又耐看的外型,變型金剛電影有出現過,不用改管就超帥的。以前在國3甲上被牠超車過,背影超美的!



慢慢看不急。
XJ6之前車行有擺
我們五個車友圍在旁邊研究他
大家都一直“嘖嘖嘖"
只覺得會買的人真是.... 自己想像
不過那時開40左右
現在33?還是不覺得值得

aurora_part2 wrote:
XJ6真的比之前FZ...(恕刪)


GSR750說到底也是跟FZ8、XJ6一樣 COST DOWN的產物罷了

排氣量是比GSR600大啦,可是看到方管搖臂、二活塞卡鉗這這........

換個倒叉看起來似乎真有那麼一回事,偏偏其他地方就破功了

XJ6更慘,跟FZ6比起來通通不合格

FZ8的那種價錢,不覺得還是買FZ1好了嗎?

現在日系都推出一些COST DOWN的車,消費者買車真的要多想想啊

跟舊有的車種比起來以上三台車了無新意就算了,還是出來騙錢的...

kyo96748 wrote:
現在FZ8有特價 ...(恕刪)


哈哈哈 剛剛去Y拍搜了一下
不過FZ8在鬼島就升了一大級~~~
相對保養也比較

佾風 wrote:
GSR750說到底也...(恕刪)


真的!!!!
跟我想法一樣~
直逼45 牙一咬就變公升級了拉

無敵包子先生 wrote:
哈哈哈 剛剛去Y拍搜...(恕刪)


我個人是覺得沒差

一年差3000

換算一個月才差250塊左右

但爽度加倍 40幾萬的車都買了 別在呼那一年小錢吧

所以以FZ8衝了吧

要不然XJ6騎沒多久 一定會想換車的 相信我

saitoTK wrote:
強烈建議你去現場看實...(恕刪)


我也建議過我老爹
不過他被883的外型吸引了~
他斷言8百多就夠了(根據是甚麼阿)
我就也不方便多說甚麼

六福村的笑傲飛鷹都不敢玩的我
重機對我而言當然是騎帥不騎快的拉~
超沒膽的 哈哈哈

我也跑過幾家車行看過
我愛Z1000 也愛R1
女王也直說FZ1是整間店最好看的
恨不得整間店買下來
最後也只能恨自己口袋不夠深阿~~
kyo96748 wrote:
我個人是覺得沒差一年...(恕刪)


我可以稱呼您一聲"勸敗王"嗎~~~
說的我心癢癢的~~~
43.8加個兩萬就變FZ8了~~~哈哈哈
不過我已經愛上A字搖臂了
視覺上粗壯不少~
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