化油器真的驗不過,您真的可以放棄合法領牌這條路,如果您早個2年進口,那嚜只要花錢還有機會合法領牌。唯一方法真的只有在台灣買台同型車或類似的車來貼牌。

pennypooh wrote:
化油器真的驗不過,您...(恕刪)


主要還是排氣系統的五年衰退係數這裡會不過

哪有五年車還是跟新車狀況一樣
五期環保不是禁止化油器, 要是廠商搞得出符合五期環保搭載化油器的車, 照理也是可以上市領牌. 但是, 要以化油器拼五期環保的難度實在是, 加上噴射的技術也不是那麼不成熟, 所以就順水推舟成了現在只有噴射車的局面了...
聽說有一條法規稱:
個人申請輸入在國外已使用之自用車輛(小汽車或機車)審核要點及注意事項

聯結法規資料庫查詢:字串輸入----個人申請輸入在國外已使用之自用車輛

http://202.39.131.142/weblaw.htm

三、個人輸入國外自用之車輛,以左列種類且車型年份未逾十年者為限:
(一)轎車、旅行車。
(二)排氣量未達一五0CC之機車。
(三)其他依交通法令准許個人登檢領照之車種。
個人輸入國外自用之車輛,應另符合一般車輛輸入規定。

車輛的定義,包含機器腳踏車!

還有,已使用之車輛審驗是以車輛生產當年的標準,
所以應該用不到4期,5期吧!

反正前面就堵死了,就死心了吧!



如果願意花2~30萬元驗車 或許有可能

上次跟車行聊了一下 驗一項就要好幾萬 加起來如果全部都一次過的話 大約要20左右吧

如果一次不過 多驗幾次 費用就破表了~~~

shin0208 wrote:
已經無法掛牌了,因為...(恕刪)


更正你的回覆~

五期並沒有禁止化油器

只是化油器版本在5期的檢驗來說,並不太好過,所以車廠用噴射去驗比較方便

你可以查詢一下,最近這半年內,還是有化油版本的車去驗過而領牌的~

松營就是一例!!

qeab0908 wrote:

五期並沒有禁止化油器



只是化油器版本在5期的檢驗來說,並不太好過,所以車廠用噴射去驗比較方便


再補充....
這跟傳統想法有很大的關係
像是二行程一定不環保之類的.....
不過有大廠卻還是有持續生產2行程車種不是嗎?
X-MODE算不算是特別的例子?

koenigsegg08 wrote:
零件進口然後貼野狼牌...(恕刪)


還真的好像阿
樓主貼幾張照片給大家看看啦
剛剛去看了幾張圖
根本就是老狼啊囧 要不是上面貼HONDA…
樓主去弄台野狼貼牌應該根本就不會發現吧
我論等等就會有正義魔人出來的可能性....
看到這篇有時感覺台灣的法規真的是官逼民反啊
只靠希望,能得到的很少,對於想要的東西,不論是什麼,要用行動爭取!
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