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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

重機過彎...?

137分

11樓

個人積分：137分

文章編號：28721354

基本上與地面接觸面積越大抓地力越強
重機的抓地力比小車好是一定的

因為輪胎大胎質好頃角也比小羊優越很多

不過過彎最重要的是轉向與路線
重機在這點會比較吃鱉

因為轉向普遍不足..無法像小車一樣靈活
所以得用壓的...這種壓只是同頃過彎
但是在加上重量貫性大，所以必須得保持某種速度避免
壓的過程中親地板

因此一般重機過彎的方法都是
減速>降檔>定速入彎>出彎加速>升檔

若上述中的定速入彎(就是保持速度入彎)
的速度沒有控制得當就得面臨彎中補油

彎中補油這種動作在小羊上
你我可能都幹過這種事

但是用在重機上...只要沒控制好
很快就會找土地公泡茶了...

16分

12樓

個人積分：16分

文章編號：28727505

Roker wrote:
都21世紀10年代了還在GP500 該從山洞中爬出來囉

你看喔
現在是2011年
MOTO GP比賽車已經是800CC四行程，很神奇對不對!
我知道對一個活在VFR750時代的人是蠻新奇的啦!!(恕刪)

大哥您噹的好用力喔
不過您講的都是事實

124分

13樓

個人積分：124分

文章編號：28728271

Jones95.Chen wrote:
有錯！鞭二十九......(恕刪)

拍謝拍謝，昨天恍神了(遭鞭

==

其實台灣最強的就是彎中雷區
水溝蓋就是最好例子了
能不碰就別碰吧. . 連乾燥天氣壓上去都可能讓你KO的玩意

The only thing that not change in this world is ev

ballcat

65分

14樓

個人積分：65分

文章編號：28730135

大家不知道什麼叫卡普嗎??

這就是卡普......

ccky1233

21分

15樓

個人積分：21分

文章編號：28734076

卡普好棒!
卡普好威!
他孫子也一樣,好棒好威~

XTR-tang

2008分

16樓

個人積分：2008分

文章編號：28734407

很神奇

第二頁了竟然沒有人講

"要裝防甩頭"

看來01的素質還不錯

83分

17樓

個人積分：83分

文章編號：28735090

今年英國場MotoGP剛好有遇到下雨，
我看的是125等級和上一場(忘了級數)

有蠻多車手在轉彎的時候翻飛出去的，
輪胎在厚還是有極限的，

我記得有一個車手滑出去之後，車整個爛了

主播:「車手直接走出草皮，連扶都不扶了」XD

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：28735194

visit1992 wrote:
今年英國場MotoG...(恕刪)

GP 連車都不扶的因該是上一場害別人摔鎖骨的那一位99號<是嗎??沒記號碼只知道是HONDA車子..但是非廠隊> 不過下雨天極限原本就小呀就連F1都打滑打得很爽了

124分

19樓

個人積分：124分

文章編號：28735395

XTR-tang wrote:
很神奇第二頁了竟...(恕刪)

報告大大
樓主的問題是：

"大型重型機車過彎的時候會不會像小綿羊一樣很怕有小窟窿或水溝蓋造成摔車呢?

輪胎這麼大粒還是會種田嗎"

這個問題跟防甩頭沒有太主要關係吧滾來滾去

滾來滾去

不過不否認有裝有保障. . 那個跳動會出人命的

不過很少看到小速克達小檔車裝防甩的?

The only thing that not change in this world is ev

XTR-tang

2008分

20樓

個人積分：2008分

文章編號：28735691

KMN- R.S. wrote:
報告大大樓主的問題是...(恕刪)

彎道遇到坑洞防甩頭的功能本來就非常有限
防甩頭的主要功能也不是彎道穩定

我是要講說
這種問題在重車論壇一定會有人回答要裝"歐老師防甩頭"

就像是有人問車子引擎有異音
一定有人會回答 "四缸平衡"

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