如果要用金錢的多寡來限制騎乘機車的類型那就免了,但我贊成可以參考歐美日的考照機制。但如果倒果為因,把價格拿來限制機車那就.....不過以台灣"棺元"那種鴕鳥心態,限制機車的路權是最省事的!多做多錯,少做少錯~
政府是站在台商的立場,如果不保護台商台灣有多少人沒工作,沒工作時就會有人出來抗議。想想商人不就是為了賺錢,很多的科技不是台灣沒能力,而是做了沒人買,要不就嫌太貴(這應該是台灣人的通病)愛買又愛嫌,但是有時真的是一分錢一分貨。正所謂無奸不成商,哪個老闆是希望地球越來越美麗,當然是希望自己口袋飽飽,賠錢生意沒人做。以上言論無攻擊意識,純屬個人想法。
我住美國一陣子.國外重車R1.40幾萬是未含稅.而再美國當地騎車只是休閒.不是代步.半年都下雪沒法騎.高速公路多.很危險.時速最高限100英里=160公里開車也很讓機車.人品優.有錢人都買手工嘻皮車要價10幾萬美元=300多萬.買來不騎快的.騎爽的.當地DUCATI都特價賣約50幾萬台幣.台灣就要百萬.
公升級重車新手剛騎講究的是心智成熟.不衝動.適應換檔.才正確.跑車一檔萬轉約100多公里.0-100約兩秒多.我騎都2.3千就換檔.順順騎才能騎久久.ABS.防甩頭增加安全.公升級跑車敢一檔順間貫到底就佩服你.抬頭抬到尾.http://www.youtube.com/watch?v=6Qi2sq94aKA&feature=BFa&list=ULeQwfrwByD6A&lf=mfu_in_order換檔不順後果http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg準198匹.GT-R850 850匹http://www.youtube.com/watch?v=N9w19hXuNVY&feature=mfu_in_order&list=ULGT-R35-550匹 Subaru WRX STi-530匹http://www.youtube.com/watch?v=6HMB6VXZzJw&feature=mfu_in_order&list=ULGTR的550匹vs850匹
金錢本來就是個門坎有錢的人素質不一定高但有錢的人依比例決大多數. 是辛苦賺來的會較珍惜自己生命跟車子速霸路以前在台灣的形象不都是些飆仔跟什麼咖現在車價貴到破百後一些爛咖自然玩不起路上速霸陸的形象現在好多了重車同理啦窮人沒資格騎嗎 .素質好有能力的窮人. 為了夢想努力還是一定買的起的但窮爛咖. 是永遠不會努力的讓他們買不起個人是覺得造福社會
阿~賓 wrote:的確金錢是不可衡量一...(恕刪) 法律!法律才是重點監督機制(行車紀錄器or其他高科技)+重罰(罰金+記點(滿點就只能坐捷運))一半以上的人遵守交通規則有些人是看警察在遵守交通規則政府連基本的監督機制都不足難怪有些人看破政府手腳
開車騎車快十年.兩者都能體諒.遠途選開車上高速公路沒紅燈快.附近選騎車方便好停.我騎車也不亂鑽.我能體諒開車的人有很多死角要注意.要鑽也只會車停紅燈才鑽.騎車無奈市區有些車要快不快.開車也很無奈.只能怪台灣路太小.(會鑽的一定會鑽.人品德問題跟車無關)在我們三重這一堆汽車也亂鑽.晚上在堤防汽車排氣聲吵的要命.長碰到汽車時速開140幾以上.(開車飆快拿別人生命開玩笑.騎車飆快拿自己生命開玩笑.你會選哪一個)從這點學會互相禮讓
樓主的標準是不是也可以套用在汽車上面? 只要有錢就可以買500匹以上的汽車, 而這些人的技術? 道德層次又如何呢? 偏偏套用在大型重機上面,是不是有點偏頗?此外事實也證明很多汽車駕駛的駕照都是雞腿換來的阿...為何獨獨對重機有意見?這篇文章是省思嗎?
週休時段晚上三重堤防或疏洪道.晚上1點過後.沒警察時.可以來看看有保時捷.速霸陸.LWXUS有時連賓士也跑來飆.全拿別人生命開玩笑.要飆不會去買重機喔金錢調高也不見得減少.會買自然會買.這幾年環保之名重機市場飆漲很多.還是賣很好呀.