[疑問]真的有辦法用15萬買台400cc的重車嗎?

我只能說你同學很會打嘴砲
現在台灣最便宜是牌照稅才對。

台灣重車現在最大的兩個門檻,一個是關稅,另一個是驗車。
台灣的關稅是稅上加稅。
FOB就是離岸價格的意思,
FOB價格是起稅點【貨物報價┼運費】;
FOB X 關稅=A
A X 貨物稅=B
B X 5%營業稅=C
C┼港口捐┼倉儲費用.....等等,稅金約在45%左右吧!

所以你同學說關稅最便宜是不可能的,因為不可能只算關稅單單一項就可以進口。
另一項是驗車,台灣目前只有ARTC可以接受驗車。
驗車規費如下:
1. 噪音:10000元
2. 耗能加污染:14000元
3. 安審:17700元
以上三項加起來為41700元
這只是入場費,只要有一單項沒過。
就是回去調整好,再準備一次單項規費再來。ARTC不會幫你負責通過。

他說的十五萬以下,一定是以零件進口。整車17%完稅。
這種車只有兩個結果,一個是摔車摔爛,變成殺肉車。
一個是進了警察局,被拿去銷毀。
更有可能是來自海外的贓車,如果是這種。
你同學還好意思得意洋洋的炫耀。
我只能說保佑他的東西都不會被偷!

奉勸不用去想十五萬買重車。
十五萬拿去投資股票,好好唸書上班。
一兩年後,全新的買不起,至少貸款少一半。
玩起來也輕鬆,另一個可以考慮的是重車的二手車,
一般來說台灣的正牌重車,保養都很好。
進口車的品質不錯耗損也不多。
接手一兩年的車子有時跟新的沒兩樣。
車價少了兩三成,也是很划算的。

牌照稅修正前跟修正後對照表:
汽缸總排氣量 ] (現行條文)機器腳踏車 (修正條文)機器腳踏車
一五○(含一五○以下)..........○ ...................................○
一五一~二五○...................... 一、六五○.....................八○○
二五一~五○○.......................二、二○○..............一、六二○
五○一~六○○.......................四、五○○..............二、一○○
六○一~一二○○....................七、二○○..............四、三二○
一二○一~一八○○.............一二、○○○..............七、一二○
一八○一以上........................二三、○○○..........一一、二三○
metalfinally wrote:
那個,先謝謝你回覆我...(恕刪)

剛剛已有網友解釋還有一個驗車規費,所以不再贅述了.
車界驗車最有名的 ApriliaRS250 所花的費用幾乎就能買壹台公升級重車.
而且一般人的想法是,有人驗過的車輛數據,那同樣的車型就可以比照辨理了.
!
是由同一進口商進口的同一批車型可以抽其中一台來驗證,通過後該批同時進口同型號的車可適用.
如A公司02/02進了十台ApriliaRS250,只要其中一台驗過,其他九台可以比照辦理.
但如果A公司02/03再進了十台ApriliaRS250,那很抱歉!得再抽一台車來驗證.
更不用說是其他公司進口的同型機車想要比照辦理.
【達人】 豊富な経験と長年の鍛練により、 その道の真髄を体得した人。
ARTC這項逐車驗車我覺得是最不合理的地方。
原車廠同一年份,到底逐車驗的道理在哪?
而且ARTC還是財團法人。
真不知道哪一條法律規定給ARTC這麼大的權力。

有時後想想台灣政府真的很會用行政命令亂搞。
但是我們小老百姓也是拿ARTC沒有辦法。
只能說哪天碰上立委想要拿他開刀的時候。
才會有改進的空間吧。
基本上你同學的用意是要給你洗腦 讓你買無牌車
接著從他的友人方面抓一台 轉個手賣你賺個"摳逼兇"

400CC新車15萬怎麼不可能呢..........不過交車時你可能少別人一顆引擎、兩個輪圈之類的而已啦

"說被抓到是自己技術不好,抓到就讓他抓吧"
說實在的被抓的大多跟技術沒關係...多數是白爛 騎進去市區被攔下來(沒牌的自覺一點 去郊外遊山玩水 看風景就好 市區跟人湊熱鬧別去)
不然就是發生事故了走不了被扣之類的

15萬可以買中古的CB400了 不建議走回頭路買無牌車
除非你會買同型號的有牌車 無牌那台拿來當備料來看就很划算
再多存個六萬塊就可以買光陽正黃牌Xciting 500
有牌可以騎的光明正大...騎的輕鬆自在....不用怕條杯杯....爽度大增
但是要買打檔的黃牌重機.....好像就沒有了
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
第一
CB四百 合法正牌二手車 車齡兩三年的 價格約在十五至十八萬
所以~沒問題

第二
非法重車~多數來自贓車~奉勸小心身旁的損友~小心吃上官司~

第三
合法車輛上路才是正確的!騎乘失竊車輛~輕則吃官司~重則被原車主____私刑也說不定~!!!
避免惹禍上身 請三思~
clive wrote:
ARTC這項逐車驗車...(恕刪)

說的沒錯 ARTC 沒有那麼大的權利
ARTC只是個執行單位 真正有權的是行政院環保署
ARTC只是環保署指定的檢驗單位 還有一個單位是工研院
因為台灣為了加入世貿組織所以環保署開放進口舊車
相對的台灣的機車就出現了新\舊重車進口
因為良莠不齊所以環保署規定舊車需逐車檢驗通過後始可領牌
進口新重車可依公司名義向環保署申請合格證後 便可依品管標準進口免逐車測試
但是重點是貿易商要申請合格證還是有點難度
(這邊不方便明說.知道的就知道)
所以貿易商採逐車測試方式 將測試費轉嫁給消費者

所以一部重進來 除了國外車價外 加上關稅.貨物稅.驗車測試規費等
反而國內掛牌的牌照費是最少了
所以15萬內是不可能達到了

重車開放已經2年了 但是市場上並不多
除了有代理商(BMW永業)等
貿易商也有關係的
另外某些車款 本身就耗油 高污染 等等問題
必須單獨處理後 所以單價變偏高
造成某些特定人在把持車價



喵._.a

貓是運氣很好的那一種._./
以前騎無牌CB-400到處爬.........
一直倒把車除役為止,
還沒有被逮到過^^l

不過,以上這個是運氣很好的特例^^!

停權計數:3次
看到大家熱烈的回應,又再一次讓我感到01是個發問的好地方
再次感謝各位大大為了回答我的問題,打字打到手酸

我想,想跟人不一樣是一些大學生的想法
所以總是有人會想盡各種方法讓自己達到目的
當然,我原本提出的重車就是一個例子

只是,有的時候我常想
真的需要如此嗎?上大學不是就要學更多的東西嗎?
其實我最欣賞的不是那種打工賺很多錢的大學生
而是那種低調又帶點熱情且懂很多東西的人
不過這種人真的是可遇不可求啊!

而在大學要打開自己的眼界,最好的方法就是跟來自不同地方的同學交流
不過要過濾談話內容真的是不簡單啊
有些你不知道的東西,要怎麼判斷他是真的還是唬你其實很困難
(詐騙集團好像都是玩這招...)
我不知道版上的大大都怎麼應付?
我的做法就是想辦法結束對話,就算自己感到"輸了"也沒關係
然後就去找資料,去查查他說的話是不是對的!
所以就跑出這串討論串了...

不過,在討論裡有些大大認為我要買臺重機
我只能說,我當然也幻想過騎重機
但是,那也是我出社會能養活自己後才能考慮要不要實現的夢想啊!(我想版上的大大都是這樣吧...)
現在的我只要把我手上這臺gy6給好好騎,好好保養就好了
歐洲車不敢講因為沒在玩


日本重車十五萬以下從400到1300要買的到絕對沒問題


妳要的話我也可以幫你買到03年CB1300完稅車只要十一二萬


400七八萬就有,不過這些都沒牌,我跟我朋友騎完稅車頂多被開無照罰單而已


我騎七年被開壹張,而且還是我進加油站已經加油中他才走過來拍我肩膀


我是不會騎到市區給自己找麻煩


當年學生的時候也不想學壹堆飆風少年把小DIO改到125CC或150CC才往重車發展


當時真的也沒想到有一天台灣會開放重車


不過不建議也不鼓勵你玩沒牌的,無牌車壹路走來不是一條平坦的路


倒是你同學也說錯了,沒有15萬那麼多,大概他跟他朋友交情也不太好吧
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