重車,是機車還是汽車?

大有為的政府何苦一定要這麼死腦袋的只會二分法,
大型重機就是一台性能超越汽車、體積稍大於白牌機車的交通工具而已,
幹嘛一定要把它定型呢??
可以是汽車、也可以是機車不行嗎??
停車有分路邊停車跟路外停車場

照目前規定
路邊停車得停汽車格(不過這在法律上還是有盲點,找不到說不能停機車格)
原本條例似乎被改過了,找不到道路交通管理除法條例 第92條

路外停車,就無任何限制,公家的也是一樣,可以停機車車位也可以停汽車車位(除有設立專用車位)
但私人可以強制,因為不屬於公家管理規範內


台灣就是地小車多

想盡辦法規範(或許該說惡整)為數極少的重型機車

也不好好想辦法限制一人汽車進入市區佔用道路跟停車位資源

一台機車佔用一個停車位真的合理、有意義嗎??

我不信有多少開車族認同這種邏輯
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
國外機車停車位都是一格停一台的
哪像呆彎阿
沒受教育似的亂擠
那些不愛車的亂擠
連帶愛車的都遭殃
我本身騎白牌可是我不亂擠
除非停車位夠大我才會去停
我就親目看過重機放在停車格上,有開車的先生卻下車想移動它,
將自已的車停在停車格內,要不是車重、讓他放棄,不然還真的會
被移到一邊諒著咧......

樓主的問是不只是政府規劃、宣導不足,全體國民的觀念也不足,
才會道致如此,只能加強宣和時間了~~~可鄰的重車族們。
但我相信有一半以上的重車車友們,是不敢將車放在停車場,然
後離開去看電影、逛街滴,所以如樓主沒有車、建議先買車、再
上重機,方便性也高出許出。
這時候往往停無紅黃線
無停車格的地方
才是首選

WASABI1971 wrote:
大有為的政府何苦一定要這麼死腦袋的只會二分法,
大型重機就是一台性能超越汽車、體積稍大於白牌機車的交通工具而已,
幹嘛一定要把它定型呢??
可以是汽車、也可以是機車不行嗎??...(恕刪)

從老農津貼原本對的事情也可以因為選票變成就地喊價就知道我們在這們吵沒用
團結起來要讓他們知道選票的厲害才有用阿
公堂之上不得提老木!!!




如果規定 " 兩個機車格 停一台重車 " 呢?

也就是說 任何兩個合法可停機車的格子 可以自由占兩個當作一個重車車位使用

當然 收費就是兩台機車收費了

這樣 現成的機車位直接可以使用 又不需浪費空間去停那麼大的汽車位

收費也合理 介於機車汽車間

我知道 多少會有一般機車為了空間硬擠 也許會停很近

但是久了 應該會好點 不然 還能怎樣呢?
小弟當初百貨公司周年慶時,也是騎紅牌去停公有停車場的汽車格,在脫裝備時也是一堆汽車找車位停在我面前。
有次臨時出差要去坐高鐵,進了車道要找停車位,還被管理員追著過來要我停機車位停兩格。
有時並不是車主不願意,而是管理員的要求呀
我覺得歸根究底還是交通部要修該相關的名稱定義
到底 各級機車的名稱要怎麼定義 交通部要好好考慮
在台灣 兩輪的就叫做機車 他永遠不會教作汽車
但偏偏快車道上的四個大字 就叫做"禁行機車"
哪怕你是紅牌 哪派你是合法騎在"禁行機車"道上 還是會被一堆人白目
這不是重車騎士的錯 這是政府的錯 因為沒有正名
一般人不會去注意你是什麼顏色的牌子的 只會"沒規矩的兩輪車 騎禁行車道!"(我想這真的是多輸人的想法)

我的智慧不夠高 我也不知道該怎麼正名
或許"禁行機車"改成"禁行250CC以下機車" 或是有更好的方式
也或許參考其他國家的作法 比如日本 採負面表列 "禁行50CC以下"之類的

停車位也是一樣
到底重型機車要停哪裡??
每個人心中一把尺 機車格也可停 汽車格也可停
有相關法規 但說實話 大家也是一頭霧水

繳那麼多稅 當然要取得相當的權力
但政府也應該再收了那麼多稅之後 提供一套比較完整的法規 讓大家來遵守
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