去年看完版大小薛寫的"大型重型機車駕照路考分享"後沒多久就去報名那時也有駕訓班的同學也說因為會修改變不好考所以趕快來考不過我想這應該是說服身邊的人同意來考的理由吧!考起來放著等到考到在進行下一步,車子要漲價了,趕快趁漲價前
alan0831 wrote:前幾天,有位想買重機的親戚來訪,聊天中提到他最近去考了大型重機駕照,原因除了他看重機已經一段時間之外(還在跟女王革命中),就是他聽說政府目前在考慮修法,將重機考照制度分級(125~249cc,250~549cc,550cc以上),持有125cc~249cc重型機車駕照幾年之後才能考125~249cc重型機車,以此類推...(詳細年份還在研議中),不知這樣的消息是否正確?他要我趕快去考,不然到時一隻牛要剝好幾次皮!!1 其實我一直不知道該如何回答樓主的疑問樓主的意思是原駕照被吊銷再重考一次嗎???
arno162000 wrote:我覺得排氣量分級非常不合理汽車有用排氣量分級嗎不知道這樣分級的根據是什麼 大車小車重量上有很大的差距,而機車必須要用身體去控制車子的動作。越重的車越難控制。所以分級還是有其必要。開車不用身體負擔車子的慣性,所以在行駛一般道路的情況下排氣量大小沒有太大車別。個人認為,機車駕照不只要分排氣量,甚至還要分AT or MT。
重車比較難控制?小弟我是想準備要一步一步的朝向重車邁進~我是還沒有騎過600CC的我以為重車應該是不會不好控制~能不能請前輩來解說一下600跟125的操控經驗~而且如果身體不能適應車子帶給人的力量~那100P的汽車跟200P甚至300P的汽車是不是也要分級...這樣分下去~又有人跳出來說擾民了~我覺得不應該把騎車技術全推到考照上~就像你不能說你投籃投不進~怪老師沒有教好~老師只能教你投籃~能不能進籃要靠你自己~考照只能給你一個騎車體驗~技術還是要靠經驗來累積~我就有一個朋友考的是手排車駕照~但是只有在駕訓班開過~沒真正開手排車上路~開自排的時候很殺~開手排開的2266~所以技術還是要看環境及經驗~
alanyang355 wrote:重車比較難控制?小弟...(恕刪) 老實說,重車比較難控制這一句話是真的。小弟我去年四月份牽的600RR,所以經驗算淺的。我想我回答應該還算滿中肯的吧。我的感覺是這樣子的。當你時速超過100公里的時後,想要變換車道或方向,只靠身體去壓是辨不到的。因為我在牽重機後的十天,我就有被改裝汽車追過,當時我時速大約100。想要變換車道的時後,我發現我轉不過去,所以我減速急剎才用身體去壓才過那個彎。後來學會了逆操舵之後就克服了。重機的加速度快是真的,並且當要轉向的時後,所需要的時間硬是比125的多個半秒。當然這可以靠多騎多練來縮短時間。不過要我騎600RR像125一樣蛇行,再怎樣也辨不到(就算是逆操舵的操控方式也一樣)。以上經驗分享給大家。