好帥的車頭,其實是:有殺氣的無尾熊


milanquan wrote:
這台很可愛阿…好像鳥...(恕刪)
SUZUKI GSR600
抽不完 wrote:
這台也是超級夢幻的6...(恕刪)


這台前幾天台中某重機行剛交了一台, 只有霸氣而已!!!
HONDA Gold wing
這台每週日,早上與下午,常常在台中向上路看到.
12 GOLDWING 跟 K1600GT

可說是 11-12 年 休旅摩托車最棒的機種

不過 K1600 雖是 BMW 直 6 缸 代表作 只能算是運動休旅

但車格 跟 配備 還是沒辦法稱上 最頂級旗艦

K1200LT 才是 BMW 最豪華的代表


本田 靠著 GL 最成熟 妥善率極佳的水平對握 1800cc 6缸

加上 台灣人喜歡的大隻 霸氣的車格 極佳的操控 舒適的配備

在機車休旅市場 打遍天下無敵手

HONDA GL 休旅王者 10年來 不急著大改款

還是 站穩 休旅一哥的地位


期待 BMW K1600LT 快點改款推出

本田才會把 GL 大改款 端出牛肉 ..








GL從出產到目前也還是無敵狀態,嚴格說起來沒對手

唯一能打敗GL的只有GL..
期待2014或2015環保法規的關係
不知道GL會出現怎樣的變化..

HONDA期待你的電油版GL出現(總覺得很有可能)

BMW跟HONDA其實次世代機車最值得期待的兩個車廠
因為他們很愛將汽車科技融合到機車裡面
而且融合的很棒...

所以出現些特別的,也不是太訝異


不過SUZUKI那台直六的概念車,到底有沒有要做啊
似乎一點風聲都沒有(刀的新一代依然概念中)
直列6缸機車市面上種類實在不多,80年代有CBX Z1300 及 benelli 900 及750, 最新的則是 BMW !!! 現代的則是HONDA 水平6缸的 GL 車系,雖然也是6缸,但是就機械設計而言,應該是歸類於2組3缸水平對臥,雖然也是傑出的設計,但是缸體本身就是沒有直列6缸來的壯觀!!!

大概是因為自己從是汽車買賣20年的,走進店家買的到的車,對我就比較沒有FU,越是買不到的,原汁原味,越是吸引我......

找了10幾年,竟然在2011 1年之內被我挖到3輛 CBX, 氣冷裸車的機械美,對我有種說不出的吸引力. 沒有電腦的控制,一切的運轉就靠著齒輪與鏈條準確的工作,像是機械表一樣,行雲流水的轉動著.龐大的直列6缸引擎,配著只有跟125CC 小車一樣粗的35MM前差,有種不協調的美....

有機會 一定要體驗一下6缸的車輛.運轉之平衡絕對不是180度點火的4缸車加運轉平衡軸可以相比的!!!






katanalover wrote:
直列6缸機車市面上種...(恕刪)



01這裡的少年家比較多

可能都不能理解CBX的美感

就像58純高一樣

偶也越來越想敗了~

不過....

還是占川大比較有心

....
katanalover wrote:
直列6缸機車市面上種類實在不多,80年代有CBX Z1300 及 benelli 900 及750, 最新的則是 BMW !!! 現代的則是HONDA 水平6缸的 GL 車系,雖然也是6缸,但是就機械設計而言,應該是歸類於2組3缸水平對臥,雖然也是傑出的設計,但是缸體本身就是沒有直列6缸來的壯觀!!!
真希望HONDA可以重新推出以前的經典車款

katanalover wrote:
直列6缸機車市面上種...(恕刪)


好壯觀的6缸引擎

藝術的傑作!!

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