避震器太軟過彎會莫名軟腳.補油門不順暢
避震器太硬過彎顛坡車台會有股彈跳感,駕駛人會感到抓地無力不穩定
2,影片當中提到推胎或逆操控其實是同樣的東西
假設今時要過右彎,身體要在過彎前準備好該有的動作
右邊肩膀要輕輕下沉,右手肘輕輕前推,自然而然右手腕就會向前推手把
前輪就會莫名的小小往左邊推(此時是在過右彎喔)
上面的分解動作是一瞬間就可以完成
前後不到1秒鐘就可以完成推胎或逆操控
3,影片中也提到過彎的檔位也很重要
小弟騎省道一哥,如果過彎速度在70--90之間的檔位在三檔
引擎轉速大約都在3000----5000轉之間
如果在過彎當中再補油門的話,容易造成小小小暴衝,
幾次測試過後嚇到褲底好幾包......
之後就改變過彎檔位在四檔,有時在台三線大灣都可以用到五檔
4,根據上面2+3之後的心得
使用推胎過彎,轉速不要太高,檔位用四檔或五檔
發現在過彎的同時,車台變穩,而右手油門還有足夠的空間持續輕慢補油門到出彎
過彎穩,出彎快
現在考試都得100分了
連我老婆都說 老公你好快喔 沒禮貌
下面剛好車友有簡易逆操舵
可以參考看看
東眼山周老大授課..影片全數完畢
moomoodeadcow wrote:
請享用：低速版：中低...(恕刪)
