鄉野 wrote:
黃牌除了不能上國道及...(恕刪)


感謝樓上兩位解惑~
不過我也是覺得紅綠燈停車部分的規定還可以斟酌
有幾次看到守規矩的紅牌騎士
因為被後面的汽車認為一台機車占據整個車道而猛按喇叭, 感覺挺無辜的...

另外, 我想機車路權提升的同時,
應該是所有用路人對於交通規定都要有共識
但我們的政府向來事情只做一半
一個政策的施行不是缺乏事前的宣導與宣傳
就是缺少實施後的再教育
很多時候無端的紛爭就是這樣產生的...
Waynefuture wrote:
加上黃牌路權的提升, 是否也就是說日後黃牌也與紅牌一樣
只能行駛於快車道, 紅綠燈車輛並排的規定也同汽車呢?...(恕刪)

只能行駛快車道?
哪一條?

並排規定?
什麼牌的機車規定都跟汽車是一樣的
不過紅黃牌就不能進停等區就是

Waynefuture wrote:
感謝樓上兩位解惑~不...(恕刪)

這也就是目前在台灣騎大型重機的悲哀,
政府不是真心誠意要開放的,
而是不得不妥協於想加入國際組織的壓力...

不過隨著路權逐步開放,越來越多同好加入,
相信將來大型重機的力量也會不容小覷...
大型重型機車
1.汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機器腳踏車。
2.電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力(HP)之二輪機器腳踏車。
NIKITA300雖然號稱300CC連四十馬力都不到
真的是沒得選才能買台國產的黃牌上快速道路
不然連40馬力都不到
馬力值太低
對我來說不算重機
因為沒有什麼重機的fu
只是一台便宜又250cc以上可上快速道路而已
不想買這台還沒得選
這就是幹的地方
滿足條件1但沒有滿足條件2
我覺得NIKITA根本不應該掛黃牌
祝大家年年都有頭香可以插!
u9207008 wrote:
大型重型機車 1.汽...(恕刪)


這位仁兄 講白一點吧...

其實在台灣可能排氣量50~125的機車在台灣騎就已經非常足夠了...

但是每個人都有心中的惡魔...

在台灣騎在好的車...有哪些地方能讓你飆到極速?

不管是什麼車...只要你喜灣 它就是部好車...

事實上NIKITA300就是有超過250CC以上的排氣量阿...

你說不該掛黃牌? 這道理何在? 是不是...

認真你就輸了

u9207008 wrote:
大型重型機車 1.汽...(恕刪)

若照這種推論的話,賣肉700幹嘛掛紅牌呢?
那未來的兩陽的300,400不用出來啦。
挖掘八掛、吐糟到底。

u9207008 wrote:
大型重型機車
1.汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機器腳踏車。
2.電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力(HP)之二輪機器腳踏車。...(恕刪)

關於大型重型機車我個人的解讀是...
只要達到上述兩項其中一項條件,即為大型重型機車......
鄉野 wrote:
關於大型重型機車我個...(恕刪)

某二行程125廠車
馬力可達40匹
也叫重機囉
我的認知必定包涵1和2才算重機
一般人只能買台便宜國產新車nikita上快速道路
而且要便宜就沒得選
我知道騎nikita上快速道路
但是我並不喜歡nikita
只能選這台
這就是最幹的地方
祝大家年年都有頭香可以插!

u9207008 wrote:
某二行程125廠車馬...(恕刪)

所以我才說我個人的認知...
雞蛋挑骨頭的文字遊戲我沒興趣,就不去討論了。

至於國產大羊如果你不急的話可以等等...
就我所知年底前,至少有五台新車會上市,
2台300、1台350、2台400,
我目前也是在等....

如果等不急,
除了nikita外還有台shadow300、
刺激500、買肉700 可選擇....
u9207008 wrote:
某二行程125...(恕刪)


請仔細看一下第二點有註明電動兩個字
二行程應該不是電動吧!!
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