RexLai wrote:
踏板應該是跟車身大小的設計有關，
總不能要每部寬車身的大羊還要有平踏板，
這樣也許規格上太寬、也許線條不協調。
所以我的疑問是~為何一開始在設計上不去想到說後座腳踏方不方便..畢竟"RV風取向"~
卻又搞個跑羊適用的"飛旋踏"..而又不是沒有它種車輛可以參考..這點實在比較疑惑!
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ritamao wrote:
請先多坐坐後座 再來評價
同一台車 有飛旋跟沒飛旋 我寧願挑有飛旋的做
那總一整式的 是台灣造車沒辦法從引擎性能著手 只好找外觀來下手
你說RV車不能用飛旋??? 那請你先看看櫻花國的馬車250 夠RV了吧
人家也是飛旋踏板
至於nikita後面踏板 你聽聽車友意見吧 多少人在罵翻了 車體寬胖 腳踏又內凹不夠突出
後坐矮一點的 小腿肚一直被往外頂
是~我目前騎乘車種 RV 180EURO是飛旋踏板..我踩過..我老婆天天坐後座採..都不舒服~
我的上一台車 DINK150..是平腳踏..我踩過..我老婆那時天天坐後座採..很舒服~
他牌BMW的600 跟 650 兩款就分得算清楚的..650為RV取向..後座為平採踏~ 600為運動取向..後座為飛旋踏...既然飛旋那麼好為何車廠要做兩款不同形式的踏板??
您有看完我的文章或是你有試座過上述車種的後座試試看過嗎? 還只是為了個人的喜好"反對而反對呢"?
對了..你確定 馬車250 都是飛旋嗎? 我估狗圖片來看...不見得喔!
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