rfcclio wrote:
我寧可買一台自己喜歡的品牌，喜歡的外觀騎的爽
就算不好騎，不適合，人來適應車，久了不就習慣了
+1
買這種玩具, 最重要就是品牌, 其次是外型. 但是重機不比小跑車, 要去跨坐一下, 看看是否牽得動... 不是騎, 騎得動有什麼好講的? 如果是小跑車, 連試都不用去試, 品牌對了, 車型對了, 那就對了. 畢竟重機和小跑車都只是玩具, 有不滿意的地方, 人去適應車, 奇檬子最重要.
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rfcclio wrote:
買車還是租車呢？...(恕刪)
小弟自己一開始沒有資金所以也是用租的開始
當然也會有倒車的恐懼 所以有一件事就很重要了 ""壹定要量力而為""
第一點: 車 重
個人覺得新手騎大車最大的關鍵就是牽車的技巧 只要習慣牽大車的重量和重
心基本上就成功一半了
新手若是沒有人提點 通常會用牽小車的方式和態度在移車
根本不會想到在牽大車時若是稍有不慎 車子一偏 要倒
想拉回來是不可能的
第二點: 座高問題
假如版大跟小弟一樣是短腿一族 座高就很重要了
小弟一開始到車行租車完全不敢租自己喜歡的車
只能從座高最低的開始
但騎久了 對車子越來越了解 敢嘗試的座高也越來越高
後來連座高較高的仿賽也不是問題了
因為仿賽雖然較高 但車重都經過輕量化 所以有時反而更有安全感
數據上的座高不壹定準 還是要親自跨過才知道 例如 小阿魯 坐墊窄 所以跨上去
的感覺 其實比數據上的腳踏實地
第三點: 排 氣 量
真的不要直上公升級 因為騎大車在油門的控制是非常細膩的
小弟自己騎慣了600級的車 偶爾 鄧到哭辣 也會不小心油門轉太多 小小的往前噴
假如是公升級加上新手 真的不知道 那 哭辣 會不會就讓你完完全全的噴出去
最 後: 就是自己的右手
千萬別因為想耍帥 或受挑釁就想 摧落去
小弟本身是從街車開始騎
當有一天我第一次騎仿賽時 因為有風罩加上車很穩真的會對速度感模糊
一開始只是覺得路上其它車輛為甚麼那麼慢 有一種慢動作 甚至快要暫停的感覺
後來因為有車突然切到我前方 我想煞車減速 卻煞不太注 看了一下車速才知道
本以為自己用五六十在漫遊車河 但其實已經一百左右了
這時候若是一時衝動想要過癮一下 大催油門 真的不敢想像會發生甚麼事
小弟慶幸自己因為膽小 很小心的循序漸進 還沒倒過車 (只有在考大型重機駕照前 騎T1有原地倒過3次)
再來是買車
我想 假如不是錢很多 大家買一台至少幾十萬的車應該都會慎重考慮 買到一台最適合自己的
這時候我覺得租車對了解自己的需求也是非常有幫助的
小弟自己一開始是偏愛街車的
但跟車友出遊上快速道路 發現時速超過150或是高速長途巡航時的風壓實在不好受 所以後來轉向有風罩的車種
但騎跑車出去玩一次 雖然真的覺得很過癮 很爽 很殺 但真的很累 我比較懶惰 想要輕鬆一點騎車
經過前面的經驗 才慢慢了解到自己的需求是在旅跑或街跑這類車型
若是沒有租車經驗 或許我會在買了街車後 後悔 然後換車
還有 跟車友一起出遊時 假如可以的話請把握機會換騎 這樣可以在短時間內 累積很多車型的經驗
其實不用幾次大概就知道自己要的是甚麼了
以上是小弟的經驗分享 若是有所疏漏還請各為前輩多多指教 但別多多指責 謝謝囉
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