hisashi0910 wrote:我現在都是用Scal...(恕刪) 請問真的可以四方"同時"對講嗎?現今藍芽技術應該只有四方連線,但對講只能一對一,要跟其他已連線耳機對講需要切換才可以,同時對講真的很好奇???
http://www.jdp2.com/smh-101.htmhttp://www.jd-pioneer.com/interphone_f5.htm現在用Interphone F4, 在配上Sena的SR10 藍芽發射器, 接上自己的測速照相之前跟朋友一起用F4對講, 蠻清楚的, 沒有甚麼太大問題, 唯一問題是連他的呼吸聲都聽得到四人對講就要F5的版本了這兩家都不便宜喔!!
壓力鍋 wrote:我有兩支HORA F18U無線電對講機,這是可以聲控發話的機子。請問接上這個V5s也可以做聲控發話嗎?有需要什麼特殊配件嗎?...(恕刪) 應該也是適用K線頭的無線電線, 至於聲控部份我無法確定!K線頭不是標配, 另外加購的部份!
壓力鍋 wrote:我有兩支HORA F...(恕刪) 聲控的部分須使用無PTT按鍵的線組如果使用有PTT按鍵的則應無法使用PS.F18V/U的聲控"完全"不適用於重機行駛首先你的聲控靜噪值很難設定再來即使聲控發話你也很難避免發話中斷的問題所以~~~~還是乖乖使用PTT比較實際!!!
聲控只要本身無線電可以,就可以,小弟的也是v5s,平常兩台車出門晃晃就純粹藍芽,畢竟一路都是慢慢騎,到了山上收訊都算不錯,當然不能離太遠,本來也有考慮要買貴一點的,後來想說沒用過先買來用,但是真的很超值~~~~推薦,跟團出門就用無線電+藍芽~!!!!如果藍芽有開連接手機的音樂,無線電有人發話就會變的超級小聲,如果純粹連結手機,講完電話過5秒,無線電發話就會恢復正常聲音,來電.無線電.藍芽對講,聲音大小優先順序無法更動~~~大概就這樣~!!!ps:聲控有好有壞啦,好處當然不用手按多一條線再左手離合器那邊很煩,過彎抓的時候都卡卡的,壞處就騎大約80-90就會自動收音了= =,靈敏度已經調到很低了還是容易收到音米咖 wrote:應該也是適用K線頭的無線電線, 至於聲控部份我無法確定!K線頭不是標配, 另外加購的部份! 是加購,前陣子不小心第一次用無線電就拉壞發話鍵的頭了...買了兩條被用xddd