GYKX wrote:我也是個想買重車的新...(恕刪) 當你“凳到哭辣”時,右手不小心油門轉大了點,幸運的話會體驗到前所未有的加速感(因為平常不敢摧那麼大力)不幸的話馬上滑出去我從新手騎gsr600到現在每天騎上下班5個月了二檔全油門後還是會下意識的收油其實如果有個可以放心停“重機”的地方每天騎上下班也是粉爽滴!
小丞 wrote:二檔全油門後還是會下意識的收油 那是好事....重車不是騎快...是騎爽的....我的T MAX ...八十幾就不太敢再下去了.....或許會慢慢成長....但...快不是最終目的....穩和爽才是呀.....
我現在是騎 DUCATI MONSTER我買這台車的原因是因為無聊!我需要一台玩具,剛好DUCATI的特性我很喜歡日本車就像老婆一樣,永遠對你百依百順,永遠只聽你的話義大利車就像漂亮的女朋友,自己最愛帶她出門,但是偶爾會鬧鬧脾氣,很花錢,但是又很捨得!我第一台重車是18歲時買的,算一算車齡也十幾年了也不能老是騎日本車所以就買了DUCATI我所騎的範圍只有公司到廠區,路程只有5公里車子入手快一年了,只跑了178英哩..........改裝的錢快超過車子本身的價錢了...........如果你問我會不會後悔我會說:會!我非常後悔後悔當初沒有一次攻頂,直接買S4RS...........
不僅僅是凳到哭辣,大馬力的車在緊急事故發生時需要的應變能力不是新手能掌握的,而且現在的日系車都做得很親近騎士,會讓人誤以為自己技術突飛猛進,便容易發生意外。馬力越大的車,越需要細膩的油門及煞車技巧,更不用說離合器。根據我自身的經驗,公升級仿賽在四檔內油門不小心灌大點行進中依然可以抬前輪,這對新手來說心理壓力太大,我本身認同循序漸進的購車階段,但不一定要依照車廠每個級距,入門400CC到600CC街車間都算很OK,我個人覺得入門車不是用來騎快的,首要是訓練自己的各種應變能力,以及騎乘技術,接下來才能依照每個人習性,做車種的挑選,記住,別人口中的好車不見得適合你,跑車也不是人人愛騎,選你所愛,愛你所選,共勉之。