自從我連續3天都被按喇叭逼車後我上下班就一直騎路肩了(平面道路)原因是我騎車的速度跟不上車流連騎快速道也是騎外線再靠右邊一些一直都在速限內騎車~~但始終跟不上車流速度沒辦法~我膽子小有心人看到應該會說~~你看~這台重機又違規騎機車道我只是不想擋住後面的車
阿麒仔 wrote:小弟一直到最近和朋友...(恕刪) 其實這部份多數人應該是搞不清楚。但事實上「重型機車」應被視為「汽車個體」。在國外是這麼被對待。但問題是~「騎」重型機車的騎士們,自己也會把「重型機車」當成「小型機車」來騎。如果臺灣社會,普遍性可以把「重型機車」視為汽車個體時,騎士也能依汽車法則騎車時。我想那時候才是臺灣可以開放重型機車上「高速公路」的時候吧。至少目前,不少騎士把重型機車當成小型機車騎,臺灣社會普遍性把重機當成普通摩托車。所以「開放上高速公路」真的還不是時機。不然你想想重機在高速公路穿插,在汽車和汽車間插入超車,沒多少人不會被嚇出事吧。
tattboy wrote:其實這部份多數人應該是搞不清楚。但事實上「重型機車 此論點小弟不認同。汽車有把自己當作汽車嗎?違規臨停路肩,機車優先道,慢車道『如:買個東西而已/買餐點/等』從路肩超車,傷擊機車騎士高速公路違規行駛路肩等那是否要禁行汽車一般道路與高速公路的使用權?等到大多數汽車都明白不得違規再上路以免傷到機車與大眾?
josew wrote:真是怪了,我怎麼常常看到汽車停在機車道、佔用機車道、計程車在機車道上,下客。汽車行駛在機車道、汽車從機車道超車高速公路開120還有車刷卡,車速至少180以上哦!汽車違規回轉。啊!太多了騎個重機有錯嗎?我這樣子回文是挑釁?這應該是大家常遇到的事吧? 沒辦法 , 縱使是違規的事情 , 只要做的人多自然就合理了到最後就變成警察沒有開單就沒事情 , 另類冥意因為重車族群少 , 只要做錯一件事情就變成大家必須背負著同樣的錯誤不然酒駕肇事一大堆怎麼不見新聞大肆撻伐呢 ? 因為這是很"正常的"社會事件 , 屢見不窮了還真的天天都有酒駕肇事咧
其實我覺得最重要的是要從源頭就開始導正想法大型重機目前只要有普重駕照即可證明學科考試通過若要大型重機如汽車般的使用道路在考普重機車時,就要教導正確使用道路的觀念目前是因為普重駕照太好考了甚至沒有學科課程的設立導致民眾認為只要會騎腳踏車就可以騎機車騎機車就如同腳踏車一樣的騎法但...其實騎腳踏車也要遵守道路相關法規的所以最重要的是加高考取普重駕照的難度或是設立實習駕照制度期滿過後,針對駕駛人做評估是否適合換取正式駕照如此才能解決機車亂象
我自己騎重車...被剪車道或是在所謂汽車專用道被按喇叭..逼車等等...已經完全無感了....就是有些人不知道怎樣...心態有問題在市區99%的一般輕型機車也是瘋狂從我身旁鑽過...能說啥的在台灣大家的行車習慣..不管交通工具..說實在落後先進國家太多也不能怪人民..只能怪政府沒'教育'好大眾用路的禮貌導致很多問題...政府還是繼續鴕鳥心態......敵不我不動眼不見為淨騎重車其實還是個蠻好練習控制自己情緒的活動...有再騎車的人就看開點吧與其希望不曾其過重車的人去理解或是用不同的角度去看其他交通工具....很多人是沒有同理心的PS...大家自己悶心自問...自己的用路習慣是不是也是有縫就鑽..騎車就同車道超車..或是從右方超車等等危險的用路習慣呢?