RICK wrote:ABS系統有電源輸入,前後輪速正常感應,就可以做動...關鍵在於前後輪徑的數值,要如何刷入Bosch ABS Module內,這才是廠商的機密... 如果ABS系統是獨立運作的,Module請車行依一般維修流程直接向原廠叫料就好不用刷, 因為前後輪徑等參數不論有沒有ABS的Shadow 300應該都是一樣的.
philko wrote:如果ABS系統是獨立運作的,Module請車行依一般維修流程直接向原廠叫料就好不用刷, 因為前後輪徑等參數不論有沒有ABS的Shadow 300應該都是一樣的. 這個論點是正確的,也是最官方的做法。但是缺點就是輪子一定要換相同寬度、扁平比的輪胎。現在要解決的問題,就是不同寬度不同扁平比,是否有辦法寫入進去ABS Module ECU內。
SHADOW在歐洲也算熱銷車,輪胎的選擇應該不會太少(台灣就不清楚了)找扁平比相同的輪胎應是不難,除非車主有改寬改大改扁的需求...國外的PEOPLE(就是內銷的SHADOW)一次出三種版本:200、300、300 ABS內銷的應當只是把ABS拆掉來賣而已,現在裝回去漲一萬續賣大概是被緊追的三陽捅到了,又被愛出怪招的PGO嚇到...
想買光陽一些台灣內銷不常見的外銷車款 , 請直接去問經銷商請他幫你訂車 !!SHADOW 300是一部好車 , 好停車 , 又可上快速道路 , 真是不錯 !!因為車子不寬 , 一般機車格都可以停 , 被隔壁車不小心擦到也不會心疼 , 加速在市區絕對夠用 , 又省油 ( 我都加大概6公升左右 可跑約160公里 ) , 其他光陽的大羊都太寬了些 , 停機車格絕對會跟旁車擠來擠去的 , 這部車要改善的是他儀表上片那兩個橡膠按鈕 , 不太敏感 !!