super fz8 wrote:YouTube找〝彎道聖經〞耐心看完,會給你所有解答,速可達彎道騎贏你很正常,他的動作少很多。P.S. 馬路不是賽車場,小心騎得萬年車。。。。...(恕刪) 利用早上的時間看了一遍 「 彎道聖經 」,其中有提到 「 推胎 」。簡單的說,要右彎就先將右把手輕往前推(前輪會略往左),此時車子會略往右傾,再將把手速調整回右彎方向,即可輕易過彎。乍聽之下,是有違自幼騎自行車、速克達的觀念,但就動力學、科學慣性來說,卻是可行的,有大大嘗試過 「 推胎 」嗎?感覺如何?
彎道聖經沒告訴你的事1. 有些國家的山路轉彎會有鐵板、人形孔蓋2. 明明就是柏油路但卻跟越野賽道一樣顛簸3. 會有車在雙黃線路段無敵大迴轉4. 路邊隨時會有老人、小孩、不看路的行人 (簡稱三寶)以迅雷不及掩耳的速度衝出5. 騎得比別人快可能會被青少年圍毆光是以上幾點,就可以說彎道聖經在台灣僅供參考認真就輸了
jksincere wrote:有大大嘗試過 「 推胎 」嗎?感覺如何? 1.灣到聖經講的都是對的.有學理,有實務.2.針對""推胎"",我認為不用去刻意理解這事情.因為路上騎車送報的阿伯,在不知不覺中就在推胎了.在你上班路上也不知不覺在推胎.3.一般言,微觀一個右彎 vs 舵角.a.直行 --> 無舵角b.車由直立轉換為右傾 --> 逆舵c.右傾 --> 正舵4.逆舵是每個人不知不覺都會使用的技術,使用在無形之間.逆舵的效應很大很大,刻意的去意識它,我認為危險多一點.你我都不是賽車手.你一路打逆舵出灣嗎?
jksincere wrote:想請問各位大大,再跑...(恕刪) 麻煩不要壓車 又不是在賽車沒壓過 犁田了 自己受傷的話還好要是鄰近的地方有車或人的話 被你撞到不就粉倒霉要壓車去賽車場或是沒人的空地慢慢練 練成了你就可以去賽車了