機車保養,最好能夠在旁關注一下自己的愛車...........

除了要拆引擎或換輪胎這些外.其他的保養我就盡量自己來了.

也有印了原廠的保養手冊.裡面清楚的說明每顆螺絲該有的*扭力值*

我特地去買了一大一小 2支扭力板手來鎖緊所有螺絲.

我也曾發生過前輪在車行被用電動板手鎖太緊..導致空轉時手都快轉不動了.

後來我依照原廠手冊的扭力值設定與方式鎖緊.用手很輕鬆的可以轉動輪胎.
我上次老車發不動進車行
幫我檢查發現機油過少 然後我說換掉
他就卸完機油開始測無法發動的問題
測一測就開始催油門空轉 裡面根本是沒有半滴油狀態
看到超級傻眼的 現在的車行真的很兩光

整個修好才幫我把機油補回去
兩週前愛車的CDI壞掉慢慢騎去機車行修(還可以騎,但油門到底時速不到30),老闆一看症狀,直說驅動有問題可能皮帶..之類的,拆下傳動殼看到皮帶OK老闆愣了一下,改說可能"撲力珠"磨損,拆下來又愣了一下,看起來還好,結果裝回去的時候隨便裝,有幾顆沒裝好,一發動有些微異音(因為車還沒修好)以為正常,隨後就說可能CDI壞掉(之間還換了空氣濾網,清潔化油器),果然CDI一換上去就好了,騎的時候還可以騎,但總覺得怪怪的力道有些不足的感覺,隔兩天在回家的路上,突然覺得動力很不正常,車子異常抖動,當下低頭一看,挖哩~傳動殼在冒煙,趕快停車去路邊查看,試了幾次都可正常發動,但就是傳動殼裡面一直冒煙,而且抖動異常,只好牽去檢修,結果把傳動外殼一拆下來,就看到"撲力珠"的碎片,有的卡在皮帶跟外殼之間,難怪車子抖動、傳動冒煙,把撲力盤拆下來時發現有兩顆撲力珠嚴重損壞,而且"撲力盤"滑槽也有輕微損壞,但還可以用,只好修一修(撲力盤沒換)勉強先用再說了。

第一次修了CDI、空濾、換了機油....
第二次換了皮帶、撲力珠、修了撲力盤(還是沒完全修好,但可用)
不管怎樣畢竟是人,偶有粗心是合理的
感覺聊天誤了大事,默默在旁注意著吧

jerryktl69 wrote:
剛剛牽著心愛的300...(恕刪)

妳不要一直和人聊天他也不會忘事..

dsp9999 wrote:
妳不要一直和人聊天他...(恕刪)
其實師父本人不苟言笑,倒是他的友人很健談,是這樣影響到師父嗎?善哉,罪過⋯。
大家的意見跟經驗相互參考,謝謝前輩學長⋯
有次我的125老綿羊換完機油騎回家
剛停好車發現地上一大片油漬,頭一低看到一顆螺絲掉在地上
原來是店家沒鎖緊,機油從停車場外沿路一直漏到我的停車格,拖了好長一條
害我擦地擦了個半死

真有這樣的事!! wrote:
有次我的125老綿羊...(恕刪)
果然是老綿羊,比較不心疼⋯

jerryktl69 wrote:
我想說車子還在保固期...(恕刪)


保固期內自行保養不會影響保固阿
我的RACING從買車以來都自己保養
到保固期最後一個月前
有回台北維修站
更換缸頭溫度感知器和離合器
只是看行照而已
不會問那麼多
我不知道別廠牌的保固條款是怎樣
應該都差不多吧
出保固回維修站就可以了









f97117 wrote:
保固期內自行保養不會...(恕刪)
可能我比較保守吧⋯。汽車有所謂善意保固,機車相對維修便宜,是否大家就比較不太重視⋯?
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