重車日誌19:騎乘安全技巧入門

非常好的文章...
原本想早點上床睡覺...
教士居然讓我拖了快2小時才上床...

先收藏起來...謝啦~~
寫得真好,5分奉上

你文中提到的高轉過彎迷思,的確很多新手騎士都會以為那才是王道
殊不知那是給追求極限的高手使用的技巧,對於安全騎乘,高檔低轉大油門才是王道~
這才是真正騎車的樂趣!!!
經過這一次才會有下一次
沒過這一次就沒有下一次
安全至上
受用無窮

PT-教士 wrote:
對一般人而言,重車帶...(恕刪)


教士大的文章總是令人受用無窮

好文必推!
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

PT-教士 wrote:
對一般人而言,重車帶...(恕刪)


太用心了....

非常感謝!!!
讚~好文章
雖然沒有重機只有台MY150
多了解不同的交通工具也是一種知識的學習
感謝大大的分享
(遊艇有人開箱過了,目前還沒有輕航機)
過去妳陪我窮,現在我陪妳老
獲益良多

除了一些本來就知道的經驗談外

小弟入彎前原本是靠點放前煞為主要方式

其實如果不需大量減速

後煞才是入彎前的利器

重心後移使得車子更穩

然後放油門

出彎靠補油門加增向心力

姿勢放鬆+微逆操舵

過彎會很順



教士大有時間的話

可補充路線的討論

對新手也是有很大的幫助

PT-教士 wrote:
對一般人而言,重車帶...(恕刪)



很棒的分享~!!!

"Happiness only real when shared."
PT-教士 wrote:
對一般人而言,重車帶...(恕刪)


感謝大大分享 雖然某些部份倒是不是很認同 不過是心得就很棒 五分奉上

PT-教士 wrote:
對一般人而言,重車帶...(恕刪)


教士大,小弟有疑問想請教您

小弟的車種是ZX-14

看了您文中不要過度依賴檔煞這一段

讓小弟想起最近騎車常常遇上一個令自己感到疑惑的點

那就是

"入彎前退檔檔煞介入並且完成減速的時間點比我靠自己按下煞車減速還早"

意思就是,比如說小弟以4檔準備要入彎,入彎前轉速約在3-4000轉間

如果退檔前不按煞車,在轉速夠低的情況下退檔輪胎雖然是不會鎖死

但是以這時的主觀操作而言這中間完全沒機會按下煞車

退檔後的減速幅度反而已經足夠

因此小弟反而會養成直線-油門微放-退檔-檔煞減速-進彎-加速出彎這樣的循環

很詭異的是裡面並不包含煞車,目前山路騎乘大約有8成彎道會是這樣過去

不知道這問題到底出在哪
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
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