獲益良多除了一些本來就知道的經驗談外小弟入彎前原本是靠點放前煞為主要方式其實如果不需大量減速後煞才是入彎前的利器重心後移使得車子更穩然後放油門出彎靠補油門加增向心力姿勢放鬆+微逆操舵過彎會很順教士大有時間的話可補充路線的討論對新手也是有很大的幫助
PT-教士 wrote:對一般人而言,重車帶...(恕刪) 教士大,小弟有疑問想請教您小弟的車種是ZX-14看了您文中不要過度依賴檔煞這一段讓小弟想起最近騎車常常遇上一個令自己感到疑惑的點那就是"入彎前退檔檔煞介入並且完成減速的時間點比我靠自己按下煞車減速還早"意思就是,比如說小弟以4檔準備要入彎,入彎前轉速約在3-4000轉間如果退檔前不按煞車,在轉速夠低的情況下退檔輪胎雖然是不會鎖死但是以這時的主觀操作而言這中間完全沒機會按下煞車退檔後的減速幅度反而已經足夠因此小弟反而會養成直線-油門微放-退檔-檔煞減速-進彎-加速出彎這樣的循環很詭異的是裡面並不包含煞車,目前山路騎乘大約有8成彎道會是這樣過去不知道這問題到底出在哪