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比如說野狼跟雄獅這兩款車，野狼其實滿輕的，在殺肉廠也很難看到完好的，反觀雄獅雖然有鏽，但都還是表面而已，但雄獅比野狼多了將近30公斤。
這反應兩件事：鋼材純度跟漆料品質，好的鋼材就算鏽也不會這麼容易爛，漆料則是保護鋼材，漆劣化了鋼材只能自己挺了，脣亡齒寒懂吧？
另外國產羊，沒拆過大車，但小車很明顯，兩陽真的不夠好，不夠認真。10年的奔騰G3車台就鏽了，全包在殼內沒淋雨沒曬太陽還能鏽掉，實在讓我挺失望的。同樣年份的風光的車台還比較漂亮。
剛剛又想到一台車，NK酷龍就是國產車第一次採用鋁車架，但也只有前半部。很可惜沒有比鋼質的輕，但也算是一個變革啦，只是市場好像也不太重視。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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auxo wrote:
另外國產羊，沒拆過大車，但小車很明顯，兩陽真的不夠好，不夠認真。10年的奔騰G3車台就鏽了，全包在殼內沒淋雨沒曬太陽還能鏽掉，實在讓我挺失望的。同樣年份的風光的車台還比較漂亮。
...(恕刪)
真的...
我很怕國產大羊也這樣搞....
125 跟本就鐵管吧....
速客達可能看不出來..
檔車的話....
客戶有買台 Night Hawk 320
結果我一看搖頭......
光焊點跟本就是手去焊的吧....
不連續還間隔....
在看整個骨架.....
這...嚴重一點摔車引擎就飛出去了吧
速客達都包好好的...可能更糟
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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