VENOX一開始就是設定252,出口的也是252, 只有內銷為了台灣先前的法規,光羊才硬把他閹成249.
現在開放路權了,內銷VENOX就不必挨刀了.
VENOX這顆引擎聽說可以擴到近400, 不過賣的這麼差,光羊應該沒有意願搞它了.
希望ABS也能一起上~

替天行房 wrote:
T4: 共用 Maxsym 的 399cc....(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!
風疾后九凌 wrote:

T4 你還以為你是福斯啊 哈
表示還蠻多人期待三羊出雙缸300 CC 的 T3
呵呵
當初在找黃牌車時也有考慮過這台
但後來還是買Elite300i
不得不說這台車CP值真的很高
廠商的用料很大方
前後都是金屬剎車油管
還有可調式外掛氣瓶後避震
騎起來很穩定 駕馭感極佳
速度和馬力都很足~

風疾后九凌 wrote:
T4 你還以為你是福...(恕刪)


那裡好笑了??....01的鄉民水準真高啊..

Alan543 wrote:
VENOX一開始就是設定252,出口的也是252, 只有內銷為了台灣先前的法規,光羊才硬把他閹成249.
現在開放路權了,內銷VENOX就不必挨刀了.
VENOX這顆引擎聽說可以擴到近400, 不過賣的這麼差,光羊應該沒有意願搞它了.)


嬉皮車本來在台灣就不看好了 是寡量市場

這顆引擎用到399cc,用VTR 那種編織車架就可以賣很好了

光陽那種腦子每天會拍那種文宣廣告,看了就到彈,花點心思造車好不好



其實Venox的車架還滿粗勇的,還有輪胎前120後150,整個用250cc引擎根本是Over design,擴缸到400cc除了水箱可能要加大一點及改進煞車系統外,其餘應不用做什麼改變,這樣騎起來跟現在的笨重遲鈍會完全不一樣,動力表現上應該可以跟國外同級的嬉皮車相當。
身為Venox的前車主,當初改版風聲出來時,本來很期待光陽終於要將Venox改頭換面了。結果盼到的卻是投機取巧的紙上升級,真是令人失望,也可惜了這部車。

壓力鍋 wrote:
Venox 260,其實是252cc無條件進位標示為260cc。我高度懷疑引擎根本一樣,只是用紙上作業把排氣量增加3cc變身為黃牌而已。


別懷疑
你知道的太多了

噓!

壓力鍋 wrote:
其實Venox的車架...(恕刪)


真的可以這樣玩??
改到400CC??
那我要弄台白牌249的來玩玩.....可是,
這要去哪邊改?
全部改完要花多少$$?
而且....它的引擎汽缸不是不能搪嗎??
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