請教各位前輩考大型重機幾個要領

我建議不用打回n檔。待速時拉好離合即可
考照只求過,我建議是都用一檔+拉離合就好,不要打空檔

繞圓看你要用一檔或二檔,二檔比較順,但我考照是用一檔考,反正油門會控制了、
,不會不小心爆衝

加油,考照真的不難,你有一個禮拜可以練啊!

霸王丸 wrote:
小弟已經報考了大型重...(恕刪)


能打到空檔就可以放離合器,打不到空檔的話你放離合器就是熄火,
熄火是要扣分的,你說駕訓班的車很難打空檔,那你不按離合器的話是要讓他扣分下次再來嗎?

只要你能按照考照標準走完每一個關卡,不會有人理你是否全程按著離合器的!
我覺得要領就是冷靜的接續每個動作,進退檔的前置動作就

是拉離合器。我自己的感覺是專注力在左半身,因為右半身

的操作在速克達就已經會了,只多了個右腳踩煞車。在考照

前我也沒有任何檔車經驗,摸都沒摸過。練了一個半小時,

下次去就考前繞一圈就上陣考試了。只要不要貪快,其實學

起來很快,不要像我考照那班有人在拼直線加速最高紀錄,

考照那天就看到一個摔車了。身體是容易記住這種規律性的

操作,其實沒什麼難度的。



1. 考照紅綠燈就拉住離合器就好,切記不要看到綠燈就想快
速通過,最好等下一次的號誌變換。以免闖紅燈掰掰。

2. 定圓我覺得使用二檔會更順暢,不過如果用一檔也只是走
速較慢,事實上除了直線加速需要上二三檔外,其他的全部用
一檔過也是可以,因為並沒有限制整個過程的總時間。

yen27 wrote:

反正離合器拉到底就是空檔...(恕刪)


這是哪門子的怪觀念?!
一.要停下時是一檔一檔退的,極慢快停下時1.有人是先退回空檔+煞車2.有人是拉離合+煞車,檔位不一定,這是臨時情況比較可能的用法。
二.離合器只有在換檔、極慢速(包括停車)才拉,不要為了拿駕照用(或學)一些怪招,在路上已經看到過太多買駕照的了。既然現在檔車和羊還沒分開考,就徹底把檔車學起來吧,多會了一種技術不是很好嗎?
試個幾次就能知道了,反正都考過了。
不要擔心!!

我沒騎過檔車,第一次騎就是在駕訓班騎紅牌,不懂就問教練!

第一天 下大雨 倒車過一次 也熄火好多次
第二天 下大雨 熄火好多次
第三天 ........

到考照前兩天,就練得很順手囉!

不可說 wrote:
這是哪門子的怪觀念?...(恕刪)


我想他表達的意思是不管進幾檔,

只要按住離合器就不會熄火!
不理解確實比較不好學

離合器顧名思義就是 引擎傳遞到傳動裝置上的媒介

拉(離)讓引擎跟傳動分開 不管你再怎麼補油都不會有反應

放(合)讓引擎跟傳動結合 補油門就會有反映

至於換檔要拉離合器 你可以想成齒盤正在運轉

你不將他們分離 當然就無法進退檔了

速度過低帶不動齒盤 也自然會卡住熄火

希望這樣有替你解惑
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!