kplo wrote:
很多大重騎士都非常期...(恕刪)
KP版大,
以上概念上我認同,但要爭取權益則要逐項細節清楚描述。
就像樓上有鄉民提到的,例可行駛機、慢車道(但要依機、慢車道速限)、可兩段式(待轉)左轉、可停機車格(收費標準?可以依佔用空間以兩倍計算?)、可停機車停等區...等。
這些內容以文字詳述後(看事前需要再聽鄉民意見而討論嗎?)呈交交通部(或找立委)進行法規審議、修改。
必要時號召支持者合法遊行、抗議爭取認同....。
好啦~有要聲援、遊行或抗議,我會參加。
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kplo wrote:
很多大重騎士都非常期...(恕刪)
我也有大重
也同意樓主的所有感言
不過就樓主的建議上看起來很容易讓人有好處佔盡的感覺
我想大重究竟是甚麼，除了規定要明確外，汽機車駕駛人、大重駕駛人的觀念也要再教育
倒是我認為，停車格的部分，可以開放大重停機車格，但可規定不能超出停車格大小，避免有些大重硬擠二個機車格，至於停汽車格，我覺得也可以開放讓大重停，但可以二輛停一格，畢竟當汽車駕駛人繞行大半天找不到車位時，看到一台"機車"停在汽車格，很容易就失去理智....大重就很無辜了。
這些政策的規定，我覺得應該要以朝向一般機車、大型機車、汽車三方面使用者去考慮，而不要只以獨厚重機的角度去思考應該會比較好。
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